依据外国媒体 Automotive News 近日报道，法拉利执行长 Stephan Winkelmann 在接纳采访时确认，法拉利的纯汽油车款，将在2021年（2022 年）停卖。此外，Winkelmann 也表露法拉利预估在2021年发布 4 款新汽车，并在 2023 年发布知名品牌第一款 PHEV 通电式混动购车款；对于纯电「蛮牛」，则有希望在 2024 至 2025 年亮相。

纯汽柴油法拉利将在2021年停卖的重要，取决于 2021 年强悍的市场销售主要表现、及其较长的发车期。最先是「大神」Aventador 的道别作 Aventador LP 780-4 Ultimae，在 2021 年 7 月发布后，600 辆的配额制早已悉数销售一空。此外，由于现阶段均值 10 个月的发车期，就算是2021年下订，也许更快依然要直到 2023 年才会发车；为防止推迟到知名品牌电动式化的发展趋势时程，让 2022 年变成纯汽柴油「蛮牛」最终一年的作法比较有效。

2021 年 8 月、法拉利为了更好地庆贺 Countach 问世 50 周年纪念，发布了仅会生产制造 112 辆、选用 6.5 升 V12 轻油电动力装置的 Countach LPI 800-4。

实际上，依据法拉利在 2021 年 5 月时需发布的知名品牌「Direzione Cor Tauri」电化方案表露，她们不但将来 4 年将项目投资 15 亿欧，在 2025 年将知名品牌 CO2 消耗量递减，还会继续在 2021 至 2022 年里，交货限定 63 辆的油电超级跑车：Sián；2024 年以前进行油热电，总体目标 2024 年全车型导进电磁能系统软件，并在 2023 年发布第一款非限定油电车系、2025 年新列知名品牌第 4 款车系，也就是第一辆纯电超级跑车！

值得一提的是，Winkelmann 在采访时表露法拉利预估在2021年发布 4 款新著作，但是车系和时间点并没有表露，只有推断 Aventador 的后续购车款将有希望变成在其中一员，而其他三款仍尚需官方网发布。