针对时下的年青交易人群，她们早就躁动不安于大城市里的休闲娱乐，经常会在闲暇之余点一下近郊区山上寻找一会儿的平静，这针对一线城市工作中生活不如意的朋友而言是多么的难能可贵的岁月。SUV车系凭着规格优点，近些年遭受愈来愈多顾客的亲睐，而在SUV市场细分上，又以中小型SUV在搭乘舒适度、驱动力特性及其配备层面更为均衡。但与此同时也有一个问题，传统式的中小型汽柴油SUV因为车重的缘故终究无法有着出众的耗油量主要表现。现如今，一众中小型插电式混动SUV的进入市场，让顾客多了挑选的空间，在其中，北京长安UNI-K iDD和byd唐DM-i毫无疑问是备受关注的意味着车系。

唐是比亚迪汽车的旗舰级SUV，现阶段车系早已遮盖汽柴油、混合动力、纯电动车三个驱动力服务平台。在其中，唐DM-i配备了比亚迪汽车全新的通电式混动系统软件，主推汽柴油合理性。而北京长安立即将插电式混动系统软件放到了旗舰级车系UNI-K上，发布了UNI-K iDD，变成第一款配备蓝鲸iDD混动系统的车系，其可油可电，高效率混合动力，力争为客户带来更快的出行感受，完成出行0焦虑情绪。

● 设计理念迥然不同各不相同 炫酷与沉稳的对碰

北京长安UNI-K iDD的无边界格珊具有辨识度，融合长细的前LED大灯组，一定水平上在展示出新潮科幻片设计风格的与此同时，将白车身的视觉效果总宽进一步拉申。车体造型设计有点轿跑车设计风格，后挡风玻璃歪斜视角更高，并总体展现出舒张压的状态，相互配合上升的窗线使其有着俯冲的即视感。对于byd唐DM-i尽管持续了大家族颜值爆表的设计方案，好几条横着格珊配搭LED灯组拉宽了前脸的视觉冲击，但缺乏了新能源技术特有的气质。对比北京长安UNI-K iDD，byd唐DM-i更好像一款跨级车系，总体外观更为虎实，而前面一种构建的运动风更为深厚。