关心上海汽车的人，大多数全是对着奔驰s而去。上海汽车拥有这个生产制造新款奔驰的中外合资企业北京奔驰51%的股份。

事实上在北京奔驰创立前期，因为经销权所属等缘故异议，北京奔驰发展比较缓慢。但近年来合资企业凝结发展趋势的共识，并导进了一些列重磅消息车系开展国内，使北京奔驰驶进发展趋势的快速道路。2014-2018年北京市奔驰销量从15万部快速提高到49万部，年平均销售量复合型提高做到34%。2018年北京奔驰超过宝马五系跃居ABB豪华轿车销售市场销售量第二，2019年上半年度北京市奔驰销量28.2万部，同比增加11.9%，变成ABB豪车品牌排名第一，势态强悍。

在销售量强悍的身后，是北京奔驰令人叹服的财务报表。企业近三年利润率维持在30%上下，与此同时纯年利率做到意想不到的15%。这一利润率和纯年利率的水准，不但领跑豪华轿车同行业，与此同时还可以独霸中国汽车制造业。

必须尤其强调的是，在2018年后半年宏观经济gdp增速下降、汽车制造业下降的情况下，北京奔驰不错的掌握了库存量和零售的关联，在保持销售量平稳的根基上，终端设备价格管控在较有效的水准，终端设备折扣优惠远低于豪华轿车同行业，促使企业在2018年仍然可以维持基本上平稳的毛利率水准，在领域毛利率广泛下降的情形下实属不易，这也表明了北京奔驰具有一定的抗风险能力。

应对将来，北京奔驰依然在积极主动运行。2018年，北京奔驰买下来了一个车辆生产地，偶然的是此加工厂恰好是上海汽车自有品牌闲置不用生产能力，接着并公布将持续项目投资119亿人民币，将加工厂打导致北京奔驰新的豪华轿车生产地，包含EQC新能源汽车以内的几款北京市奔驰新车可能在这儿建成投产。2019年除开新发售的GLC-L版本号外，后半年还将发布SUV车系GLB，新能源汽车EQC及其A35-LAMG等一些火车型，切实加强和推进北京奔驰在豪华轿车销售市场的拔尖影响力，市场前景仍然值得期待的。

缺憾的是，在北京奔驰光晕的包裹下，上海汽车自有品牌的日子却过得较为苍凉。

想当年，上海汽车自有品牌是下巨资回收了萨博技术性，在这个德国巨人的肩膀上发展壮大下去的。但在我们见到上海汽车自有品牌的财务报表时，会觉得十分吃惊。

最先，毛利率长期性是负毛利率，换句话说先不测算花费光卖新车都需要亏本的状况。近些年仅有2016年毛利率呈正数，利润率约3%。