中小型SUV销售市场有口皆碑的玩家莫过广汽丰田丰田汉兰达，销售量受欢迎水平可以说成围绕全部生命期，尽管到了结尾针对同等级别的敌人的特惠及其规格看起来有一些惊慌，可是现如今新款汽车的出现显而易见可以更好变成得冠销售冠军。而此次一汽丰田也将进入竞技场，产生的一款全新升级商品拥有更为奢华的真实身份扶持，这新款车称为黄冠陆放，做为一汽丰田全新升级车系与产品种类，自8月27日发售至今，订单信息早已破万，足够看的该辆车的受欢迎水平。

時间返回50很多年前，皇冠轿车宣布问世，回望黄冠做为小汽车的历史时间不会太难发觉，皇冠汽车名字的含义一直以来是日式奢华，沉稳雅致等东方神韵最完美无缺的代称，也是车辆界对中国东方奢华最好是的一种阐释，尽管做为小汽车的王冠早已成为了过去时，可是将来一汽丰田已经授予黄冠更为合乎全产编码序列的真实身份，那样的重归方法坚信根据黄冠陆放来展现最好不过，那麼车子到底有什么独到之处？

因为此次试架主要在跑道内感受驾驶人员，因此大家先聊一聊安全驾驶体会层面。黄冠陆放全系列选用2.5升混动系统，最大马力192大马力、最高值扭距238Nm，配对E-CVT变速箱。而且给予前轮驱动与四驱版本号车系，此次试架我感受的是四驱车型，选用的是前麦弗逊式独立悬架及其后E型连杆式独立悬挂，与电子助力的汽车底盘组成。

因为是跑道试架，大家可以全方位的体会出汽车的行驶特性，最先是加速层面，车子的油电混动系统软件十分完善，且技术性周密产生很优异的驱动力意见反馈，油门踏板十分线形，变速器工作效能高，汽车发动机与电动式系统软件的融合沒有挫顿感。

但是在高速旋转下，驱动力导出时噪声的抑止尚需推进，全部试架全过程中车子的NVH主要表现平衡，四周车窗玻璃与汽车底盘隔音降噪非常好，可是发动机盖会在高速旋转时稍显噪杂，汽车底盘一部分车子可以带来优异的转弯支撑点性，就算是在跑道内以较高的速率入弯，汽车底盘可以给与车子十足的承受力，坚信那样的汽车底盘主要表现也会在平时安全驾驶中给予非常好的汽车底盘延展性及其舒适度。