1894 年，全球第一场车赛法国巴黎-卢昂中，获得胜利 15 辆跑车有 6 辆为漂亮生产制造；第二年，全世界第一个记时汽车赛法国巴黎-法国波尔多，漂亮敞篷跑车得到总冠军。光阴荏苒，自此的近百年時间里「总冠军」一直刻写在标示知名品牌的心里。

为跑道为之，与将来竟速。早在今秋的中国量产车特性比赛东海县站在，东风标志全新升级 4008 以彻底不改造的批量生产车系，夺得麋鹿测试分类第一和很颠考验组内第一二项总冠军，便是在向客户证实，漂亮既是比赛场上的凶狠猛兽，也是街道办上的靠谱小伙伴。

而在称得上车辆界「冬季奥运会」的本年度比赛上，「总冠军大家族」的另一位组员，东风标志 508L 又凭本身的硬实力，喜获 2021 国内汽车风雪争霸赛小汽车组综合性总冠军，变成 CCPC 比赛本年度收官之战的最大的大赢家；刻在心里的 DNA 再度烧开，「总冠军遗传基因」是东风标志向热血传奇车系值此最大的尊敬，「总冠军大家族」也成為了东风标志对 211 年的知名品牌历史时间，深刻地持续。

明月照冬慧，哈气化作霜是印像中吉林长白山该的模样，極限气温下即使衣着再厚的服装也没法抵御北纬度 41 度的凉意。

12 月 21 日早上，风雪争霸赛按期拉开帷幕，因为赛事选用的是不加改造的批量生产车系，所得的数据信息彻底取决于比赛车子本身的特性。与此同时，参赛选手必须进行雪天麋鹿赛、雪地绕桩赛、雪天综合型能争霸赛等。猛烈的赛事全过程中，汽车发动机轰隆的引燃了大家的「冰与火之歌」。因此，安全驾驶东风标志 508L 是雪天上「嬉戏」怎样的体会呢？

麋鹿测试是世界上考量车子安全系数的主要规范，最开始由德国造成，可以全方位体现车辆的操纵性能，展现了生产商在汽车底盘上的功底。而在这个基础上，雪天麋鹿测试还能进一步检测出车子在低粘合力地面的应急躲避障碍物工作能力。

倒数计时读秒后，车手安全驾驶东风标志 508L 一跃而出，做为法系车绝技之一的汽车底盘，一如既往充分发挥主要功效！东风标志 508L 的 CLDR 大师级汽车底盘选用了前麦弗逊式独立悬挂、后五连杆式独立悬架。

从理论上说，假如车子可靠性差得话，非常容易在紧急状况下无法控制，而失控多体现为二种：一是侧倾，也就是两侧车轱辘翘起来，或是比较严重点，立即车翻；二是侧滑，也就是车子运动轨迹不会受到操纵，极端化情形下乃至会立即甩尾。而在赛事中，东风标志 508L 的反应能力干净利落，即使在雪原上，躲避障碍物时仍能迅速调节车体的重心点以做到梦想的实际效果，接着控住车体状态，坦然转为。这让争霸赛变为一件轻松自在的事儿。