前不久，不经意的一个机遇试架了新宝骏，自觉得对车辆略知一二的外行人员，对新宝骏这一知名品牌充满了好奇心，尽管说成“没有吃过生猪肉，也见过猪跑”，但看到新车型了也是禁不住想试一试，这也是个半职业危害。

车是好朋友的新宝骏RC-5，礼拜天两家人相聚出来玩，他就开他的新汽车。我询问他落地式花了是多少，他说道11W，或是个顶配，我很吃惊，表明新轩逸或是大众朗逸不香吗。好朋友很不屑一顾地对我说，2个街车，太没个性化了，新宝骏都不比他们差到哪去，有一些配备轩逸和大众朗逸压根不可能有。

行吧，对好朋友的挑选表明重视，我询问他是什么物品吸引住了他，他说道最先是外型。这一点沒有质疑，外型确实还好，假如100分是10分得话，给个8分算不上太过。然后他又说，新宝骏智能化配备很高，提高了安全系数和便利性。自然，我对这种物品的熟悉也仅仅根据在网上的材料。

我询问他驱动力怎样？由于我明白这新款车配备的是1.5T CVT的驱动力组成。他说道没有问题，没有感觉到发展或是加快慢，并且很平稳，基本上没什么挫顿感。我觉得，好朋友仅仅拿车当一个交通工具，开一个车四平八稳的，这一驱动力组成对他而言也是再好不过了。

闲暇之余，我还是没能憋住，拉上好朋友进入车内感受了一把。在这之前，我都刻意取出手机查了这新款车的配备。智能化配备确实太丰富了，除开esp系统、刹车辅助系统、胎压监测装置等那些基础的配备外，也有积极制动系统、主动安全系统、满速自动巡航、远程控制控车等作用。而这种肯定是同档次的合资suv所沒有的。

回家之后我搜了一下，新宝骏知名品牌下的车系都配备了新宝骏车联网系统，这使我很出现意外，见过许多车机系统，新宝骏的车机系统确实是作用较多、视频语音反映最灵巧的系统软件，视频语音不但可以导航栏、听轻音乐、操纵声音、中央空调、电源开关窗，据好朋友详细介绍还能收取和发送短消息，乃至语音抢红包。以至如今他的小孩子一进车就和车载一体机玩得乐此不疲。本人觉得比carplay或carlife作用要齐备和功能强大一些。