在中国豪华车销售市场上，虽然近些年二线豪华车品牌兴起的势态较为猛，但主动权依然把握在宝马五系、奥迪车、新款奔驰这三德盛系豪华车品牌手上。

从现阶段豪华车销售市场的发展趋势看来，二线豪华车品牌在短期内是难以超过BBA的，不论是从知名品牌文化底蕴或是销售量用户评价看来，BBA都占据肯定的优点，但二线豪华车品牌也是有它的优点，那便是性价比高，对比平级BBA车系，二线豪华车品牌集团旗下的车系价钱广泛更低，而且拥有更高的优惠力度，现如今，愈来愈多的二线豪华车品牌都要想根据那样的方法来填补知名品牌力上的不够，但事实上，具有的成效并非很理想化，而今日我们说起的这一款旗舰级豪华车便是很典型性的一个事例。

谈起中大型的豪华车，想来很多人一定会想起奥迪车A6L、宝马五系5系及其奔驰E级等最流行的车系，这三款车很多年来在中国都具有很优异的市場主要表现，对中国客户提供了固步自封的危害。而做为volvo大家族的旗舰级车系，volvoS90的体现并没做到预估，尤其是近几年来，一直都处在不景气的情况，月销两三千台的考试成绩难以跟平级BBA叫嚣，虽然volvoS90的销售量主要表现并不是很引人注意，但其整体实力则是不容置疑的，“陆上商务舱”的头衔便是不错的反映，而在价格层面，volvoS90现阶段的减幅超出了9万，新手入门裸车价跌到了34万，对比平级BBA，价格的优势十分明显，展示出了十分高的性价比高。

单单从气质看来，volvoS90所展现出的气魄分毫不输新款奥迪A6L、宝马五系5系及其奔驰E级，乃至也有一定的优点，前脸的设计拥有较强的大家族气场，直瀑式的进气格栅添加了不锈钢饰条装饰设计，两边“雷神之锤”的LED大灯组很經典，照亮后的功效十分出色，进一步强化了前脸的辨识度，车体线框顺畅，造型设计极为纤长，尾端的打造出质感出色，C字型的后尾灯一样有很高的辨识度，尾排选用了内藏式设计方案，总体的设计风格稍显不张扬。

volvoS90的车身为5090mm，轮距为3061mm，超出5米的车身及其超出3米的轮距主要表现优点很显著，为室内空间确立了较好的基本，不论是前座還是后排座，坐进来也没有分毫的紧密感 ，尤其是后排座，坐到里彻底是一种享有，汽车真皮座椅附加加温自然通风保健按摩等作用，而且还装有“老板办公桌”，再再加上双层隔音玻璃窗的扶持，全部的后排座搭乘层次感称得上顶尖。