为何换代后人气低了？分析22款宝马五系5系，销售量下降真有缘故

在以前，宝马五系5系自始至终是奢华中大型轿车销售市场中的引领者，也是一直可以与奔驰E级掰腕子的一款车，但是从中后期换代后宝马五系5系的人气却比不上过去，就从2021年12月销售量榜中看来，宝马五系5系月销9341辆，远远地小于2020年12月的15256辆，乃至都跌出了高档轿车销量榜前三，略低奥迪车A6L，而奔驰E级依然稳稳地排在第一。

价钱剖析

从价位看来，现阶段得话宝马五系5系或是没多少的特惠，此车参考价为42.89-55.19万余元，现阶段广泛仅有1.5万余元的特惠，就算是特惠后的较低配全额付款落地式价钱仍需46万余元上下，再看平级其他奥迪车A6L，40万余元基本上就可以落地式最少配车系，所以说这也是宝马五系5系销售量下降的一大缘故。

商品分析

中后期换代以后，宝马五系5系便选用了更为立体式的双肾式进气口，造型设计尽管依然是熟知的样子，但总体看起来层次感更强，因此看起来的視覺撞击力也需要更强。车体侧边和尾端则依然是宝马五系家族化的制定和造型设计，实际上此车的设计并没很大闪光点，关键或是拥有奔驰的奢华品牌知名度扶持。

做为一款中大型轿车，宝马五系5系尺寸分別为5106/1868/1500mm，轮距为3105mm，从尺寸看来，此车超五米一的车身和超三米一的轮距都合乎中大型车的范围，而且在这里一等级中也拥有非常好的主要表现，与此同时也进一步让车里室内空间越来越更为宽阔，而这种都归功于此车对于轮距开展的延长。

而在车里，宝马五系5系依然选用其大家族上一代的内饰设计方案，乃至都比不上宝马五系3系更为新潮，但是此车的车里或是有全液晶仪表盘、升降式中控屏及其代表性的鸡肉状电子器件换档杆，只不过是车里设计方案和合理布局相对性显老，并没有的神秘感。

在坐椅层面，现阶段正在销售的宝马五系5系全系列全是防皮材料的坐椅，要了解先前的宝马五系5系也有汽车真皮座椅，在这方面该款宝马五系5系主要表现也很一般，标准配置主驾位坐椅记忆力作用，但前座座椅加热还必须花3000元选配。值得一提的是，中豪华版车系有着