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创作者：潘昱辰 编写：娄兵

在6月底举办的万里长城科技节期内，长城汽车哈弗将其新产品研发的新型电池宣布命名为“炎帝充电电池”。长城汽车哈弗表明，“炎帝充电电池”选用三元811大空间高镍锂电芯，在电池包内随意部位、单独或好几个锂电芯开启热无法控制的情形下均能完成不着火、不发生爆炸。

依据长城汽车哈弗的方案，“炎帝充电电池”将于2022年全方位运用于长城汽车哈弗集团旗下商品。除此之外，长城汽车哈弗还公布“炎帝充电电池”将为全领域免费开放专利权。

安全性、续航力抓牢

炎帝是我国古代的护水英雄人物，长城汽车哈弗将新充电电池取名为“炎帝”，其喻意取决于仿效其“堵不如疏”的护水计划方案，处理充电电池安全性的这一困惑新能源汽车企很多年的瓶颈问题，是一种由长城汽车哈弗产品研发的、以安全性为核心的新型电池。

从长城汽车哈弗的新品发布会中也可以看得出，其并没有表露新充电电池的实际功率密度或是续航能力，而将大量的篇数反映在充电电池安全性的解决方法以上。

“炎帝充电电池”最先将原材料锁住在811高镍锂电芯上。说白了“811”就是指电池正极材料镍、钴、锰三种原素配制为8:1:1，在提高镍的占比的与此同时减少了钴的占比，既增强了锂电芯总体的功率密度与此同时也减少，可以说一举两得。

自然，811高镍锂电芯一样是把双刃刀，高占比镍元素造成其耐热性更差，过去数年里产生的几起新能源车着火事情都由811充电电池造成。正因而，流行充电电池生产商针对811充电电池迄今没有规模性批量生产的整体规划。

一直以来，外部针对充电电池安全性和续航能力认知能力是一种零和游戏：磷酸铁锂电池更安全性，但功率密度不够；三元锂电池续航能力更强，但风险性也更高一些。

显而易见，以811锂电芯为基本的“炎帝充电电池”，是长城汽车哈弗对于高效率能量相对密度充电电池热无法控制的一套安全性解决方法，以象安全性续航力抓牢。

长城汽车哈弗表明，“炎帝充电电池”设计方案融进8项全新升级设计构思——“热原装修隔断、双重换流器、热气分派、定项排爆、高溫绝缘层、全自动救火、正压力阻氧、智能化制冷”设计方案，并合理布局数十项关键技术专利权，关键遮盖热原抑止、防护、制冷、排出来等行业。