过去新能源车型还未推广的时代，实际上“新能源技术”这一界定除开纯电、混合动力以外，也有氢燃料电池这一说。这但是因为之后的工艺快速发展的专一性及其现行政策要素的导向性等诸多层面缘故，纯电及其混合动力车型在市场的需求更加的大众化。而氢燃料汽车针对绝大多数顾客来讲好像还较为生疏，但针对汽车制造商来讲除开纯电和混合动力这两根技术方案以外，氢燃料电池被看作是未来新能源的发展趋势。

“机遇一直给有打算的人”，许多汽车制造商在先前就很早合理布局产品研发氢燃料汽车的方案，而当代知名品牌便是这其中之一。早在2018年初，当代知名品牌就宣布公布了集团旗下“下一代燃料电池车”的氢燃料汽车NEXO。

时迄今日，做为氢燃料汽车的NEXO截至2020年10月在首尔当地销售市场总计销售量超出1万台，变成全世界第一款在单一我国完成销售量破万的氢电池车系。可以说在未来的“氢能源发展趋势”的浪潮里，现代车走在此前。

而针对我们中国市场的需求而言，氢燃料汽车实际上离大家并不遥远。也许在一段时间的未来，氢燃料汽车会变成交易受众群体的优选。由于NEXO这一款车系发布了符合国家政策法规的氢电池新能源客车，也就是NEXO中文版，而且在深圳迈入了我国初次批量生产氢电池专用型SUV车系对外开放路面的试架。

有关于氢燃料汽车的诸多问题，也许大家能从NEXO中文版的身上找到答案！

氢能汽车分成二种，氢燃气轮机车辆（HICEV）和氢燃料汽车（FCEV），而NEXO中文版归属于FCEV。简易而言，NEXO中文版所配备的动力装置借助氢或是过氧化物化学物质和气体在氢燃料电池库中造成化学变化，进而由氢能源转换为电磁能，在将电能驱动电机去完成车子的动态性方式。

从宏观环境视角而言，氢燃料汽车较大的益处在化学反应全过程之中仅造成水蒸汽，可以实现真实的零环境污染、零排放，可以防止传统式汽油车所提供的尾气污染。车子在动态性行车历程之中可自主排出来水蒸汽，在后尾会造成一道相近战机半空中滑跑留有的尾流，十分科幻片。