做为全世界最大的汽车销售市场，中国汽车交易市场的生产商诸多，车系也比较丰富，过去价钱昂贵的合资企业车系现如今也迫不得已呈现出平价的发展趋势，便于与国内自有品牌占领市场。例如当期即将汇总的别克英朗gt、本田享域，及其福特福睿斯，特惠后的市场价最少还不到7万余元，十分划得来。但是有一点必须留意，英朗和享域配搭了三缸机，福睿斯全系列三缸，这让许多顾客漠然置之。但回过头一想，他们的三缸车并沒有售出四缸的价钱，这对比一些牌子也算得上很确实的了。

别克英朗gt

价钱区段：11.99-12.59万余元

别克英朗gt是现在的热销车型，8月销售量做到25299辆，在轿车排行榜上稳居第五，由此可见销售市场针对价格实惠的三缸也并不抵触。自然也有一点也是其热卖的缘故，便是上年今年初增加了四缸车型，而且与三缸机实价，北京市场特惠后的起步费均为7.99万余元。要不挑选驱动力更强、带48V轻混的三缸，要不挑选平稳性更强的四缸，顾客也是很愿意，也很认同的。

配备上，新手入门车系配置了四汽车安全气囊、轮胎气压表明、上坡辅助、铝轮毂、织物座椅、卤素灯泡自动大灯、手动式中央空调等，以实用性为主导，还可选配7英尺的中控触摸屏，集成化了在线导航、语音识别技术、OTA更新等作用。

驱动力层面，英朗给予了1.5L四缸发动机和1.3T三缸发动机 48V轻混二种驱动力，至大功率各自为83kW和120kW，配对6速手自一体变速器，百公里油耗各自为5.9L和5.3L，总体表现不错。

本田享域

价钱区段：9.98-16.69万余元

享域在东风本田汽车大家族里边的市场定位甚为与众不同，其价位和车系精准定位在紧凑车本田思域下，但为了更好地打造出闪光点，被授予了长达4756mm的车体，超出了本田思域，早已做到A 级小汽车的水平，这促使其产品卖点之一便是车里室内空间十分富裕。

除此之外，享域一样带来了三缸和四缸二种车系，在其中三缸新手入门车系参考价为9.98万余元，北京市场特惠后的价钱为6.78万余元。不上7万余元就能购买到合资企业A 级小汽车，看上去或是十分有吸引的。