掐指一算，生于1990年的90后都早已超过28岁这一奔三而去的年纪了，而90后也逐渐变成了买车购车的新生力量。因而各种汽车企业的车系都逐渐走个性化的健身运动线路，再与时俱进的进步发布涡轮增压器汽车发动机，另加操纵性层面的提高，就算是过去主推沉稳空气的中级轿车也逐渐完全的踏入了低龄化的线路。

伴随着全新升级一代本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威的更新换代进行，中级轿车可以说宣布踏入了低龄化的过程，下面也有全新天籁也十分适合大伙儿希望。而今日大家就一起来看看现阶段在20万余元这一等级有哪些中级轿车是重视年青与操纵自主运动的，之中有许多车系一直在坚持不懈年青操纵的精准定位，甚为非常值得大伙儿科学研究或关心一番。

新一代本田雅阁

官方网参考价：16.98-23.78万

新一代广本雅阁公布以后就又一次刷新了大伙儿对中级轿车本应当具有的稳定品牌形象，更低趴和更宽敞的车体、突显的前鼻、贴近于轿跑车一样的顶棚曲线图都看起来更加年青和更具有视觉效果撞击力，而这一代本田雅阁好像也更对于90后的买车群体，在现阶段诸多的中级轿车看起来比较激进派。但是现阶段本田雅阁只能给予1.5T的涡轮增压器柴油发动机车系及其汽车展将要展览的混合动力车型，大伙儿关心的2.0T动力装置是不容易在全新升级一代本田雅阁上边发生的，而这一驱动力配备也是现阶段大伙儿强烈反响的一个內容。

车体规格层面，全新升级一代本田雅阁在轮距上提升了55mm，做到了2830mm，4893mm车体尺寸对比上一代则有轻度减缩，可是总体的线框设计方案给人产生的觉得则是更加纤长。除开规格层面的更改，全新升级一代本田雅阁的车体净重还减脂了56KG，这针对特性操纵及其耗油量主要表现而言都具有了非常积极主动的功效。

为了更好地构建健身运动化气场，新雅阁后尾选用了平级车系中极其稀有的溜背设计方案，线框占比各层面都很融洽，尾端也是家族化的设计语言，针对年青顾客而言，这显然是本田雅阁在外型上最吸引住我们的地区。

新一代本田雅阁的内饰革除了上一代的中控台双大屏幕设计方案，单独的8英尺中控台显示屏选用了升降式设计方案，触摸开关配搭旋纽的设计方案集成化了可执行性和现代感。中控系统选用了可定做的App图标化页面，适用iPhoneCarPlay、Android Auto等车机互联作用。