奇瑞捷途现阶段致力于发展趋势中小型SUV销售市场，X70系列产品和X90系列早已能获得月销售量2万台上下的考试成绩。网上车市从捷途內部获知，捷途在2021-2023年间最少会发布10款新汽车，包含全新升级SUV X50系列产品、3款MPV、及其5款新能源技术。在其中，价钱最少的是精准定位小型纯电动车销售市场的EK-1，关键竞争者为宏光MINI EV、长安奔奔E-Star等商品，预估主推3-4万余元销售市场。

（图中为概念车图片，仅提示）

X50系列产品（X50、X50S、X50EV）

（图中价钱预测分析为车用汽油版）

X50系列产品会精准定位更新手入门的销售市场，而且X50系列产品也分成X50和X50S与X70和X70S类似，预估会在设计上作出产品差异化。依据X70为参照，预估X50的车体长短会在4650mm上下，轮距不容易超出2700mm。驱动力层面，因为X50精准定位更低，不排出会配备1.5L汽车发动机，而X50S主推1.5T驱动力，也与平级车系较为相仿，有希望在今年下半年正式上市，起市场价或在6千元上下。

V60、V70、V90

（图中为初期V70设计草图）

捷途第一款发售的MPV列入V60，预估会与别克汽车GL6、广汽传祺M6等车系同等级，主推10万余元级新手入门MPV销售市场，配备1.5T汽车发动机。依据先前信息内容表明，V70的规格处于别克汽车GL6和GL8中间，预估在4800-4900mm上下。而精准定位更高一些的V90有可能会与别克汽车GL8同等级，精准定位中大中型MPV，预估配备2.0T汽车发动机。

EK-1

EK-1预估会主推二门版车系，与宏光MINI EV类似。小型电动汽车市场规模极大，MINI EV的销售量乃至超过了电动汽车第一，长安奔奔E-Star、零跑T03等车也在最近进到该销售市场。预估EK-1的价位会在3-4万中间，也是将来捷途冲销量的纯电动车商品。

X50PHEV、X70 PHEV、X90 PHEV

除开电动汽车型之外，PHEV也是奇瑞集团近些年的发力关键，捷途第一款选用PHEV驱动力的商品可能是X70。预估此车会选用和瑞虎8 PLUS PHEV同样的驱动力，配备奇瑞全新1.5T混合动力专用型汽车发动机，选用米勒循环，至大功率130kW，最高值扭距260N.m，白车身耗油量将在1.3L/100km上下。