新能源车在运转的历程中不用变速器及其燃气轮机，因此有成千上万的人都是会感觉这极有可能就可以完成弯道超越的机遇，可是也并不是市場的一切车系全是这般，下边的这几种车系2.0T也只是做到254大马力，可以说这也算和合资正脸的误惹。

奇瑞 瑞虎8 鸿鹄版390TGDI

自有品牌应用海外汽车企业的汽车发动机或是非常常用的，当今的自有品牌通常是以丰田汽车汽车发动机为主导，但是奇瑞和其它的知名品牌有所区别，在2006年的过程中就早已和海外公司签订。仅仅随着着新项目的暂停，因此造成这一次的购置最后没有下文。

这款汽车所配备的是2.0T的汽车发动机，大马力做到254ps，有着着非常好的导出曲线图，因此逐渐获得了众多顾客的认同，并且也会反映出比较好的一个汽柴油合理性，成千上万人都是感觉会有着着优异的性价比高。较为引人注意的需要便是中央空调操作面板，总体看起来也会有着着不错的视觉冲击。

传祺汽车 GS4 PLUS 390T

这款升级版的款式，外型会持续原来的设计方案，后尾灯和车大灯都是会挑选LED光源，坚信在照亮以后当然会有着着光亮的觉得，轻轻松松就可以击败现阶段市面上的别的车系，在加入到车系內部时，也会见到有一个10.1英尺的中控屏。与此同时刻意会挑选一个较为有优秀水准的车机系统，可以合理适用各种各样不一样的投射系统软件，在安全驾驶侧的a柱下边还能够见到一个红外感应器。

这一套系统软件体制就可以合理检测驾驶人员的情况，并且还能够针对车里开展自动控制系统，这实际上就获得各位的认同，除开防止危险驾驶或是是视频语音操纵以外， 也一样在接电话的情况下，可以合理尽早的减少音箱的声音，针对一些喜爱很喜欢出门的顾客而言，车里还会继续有着一个监控摄像头，照相可以根据智能语音。

哈佛汽车 H6S 2.0T

这款汽车的传动系统效果可以合理做到98%上下，可以更快的实现450Nm，在加快的历程中破一百公里也只必须6.8秒。此外这款车系也会有着着较为优秀的悬架系统延展性，刹车踏板的上脚也有转为触感都是会较为优异，并不会比一些合资企业车系差。