10万km的车实际上并不会很老。

就与人的中老年有些像，活力或是较为充沛的，可是的身上很有可能有点儿小问题了，血压高、轻度脂肪肝……这种平常要多留意。

• 车胎

最先要考虑到拆换的是车胎，这也是车辆唯一和地板了解的物品。

英国我国道路交通安全性管理处（NHTSA）有那么个提议的：无论刹车盘磨损状况怎样，超出6年还要拆换。

法国塑胶生产商研究会（BRMA）一样也那么要求：车胎应用6年以后就务必要拆换。

F6车辆高新科技协同上海同济大学公布了一个《汽车后市场乘用车维保行业白皮书》，上边也有一个数据信息：我国车子年均值行车里程数是16250km，2万km不上的。

那么计算下来，6年恰好是调到10万km上下。有一些好朋友一年里程数没那么多，很有可能8年、10年才会调到10万km，就更必须更换轮胎了。

佳通轮胎（我国）研发中心的邢程等人们在刊物《橡胶科技》上边发过篇毕业论文，《轮胎老化耐久性能的研究》，上边说。

超出拆换期限的车胎，因为衰老，特性会减少20%到30%，并且伴随着時间的提升，减少得有可能就越来越多了。

实际上也很好了解，便是和皮筋儿一样的，家中放了两年的皮筋儿表层上没有什么问题，事实上，要不便是延展性没了，要不一拉断开了。

时间长的车胎抗压强度会下降的，非常容易起包、轮胎爆胎，并且开那麼公里，车胎的损坏也会让刹车距离拉长的，并且也会危害操纵性能，雨天会更非常容易跑偏。

你看看，都并不是琐事，全是安全性有关。

因此，10万km的车辆要想再次开，车胎是第一要考虑到拆换的。

• 汽车刹车片

除开车胎，和安全性密切相关的也有汽车刹车片，10万km的情况下，也是提议查验拆换一下的。

例如：丰田凯美瑞保养手册就写了，汽车刹车片每6万km查验拆换一次。10万km早已贴近第2次检验拆换了。