玛莎拉蒂做为跑车品牌，刚发布保时捷卡宴时，怀疑声一片，销售市场销售量是较好的证实，SUV车系不但解救了玛莎拉蒂，还让保时捷赚得盆满钵盈，一句话归纳：SUV，好香！

保时捷卡宴的取得成功引起了SUV的浪潮，法拉利发布了Urus、阿斯顿·乔治发布了DBX，乃至劳斯来斯和宾利车也都各自发布了库里南和添越。

兰博基尼针对产品研发SUV的心态，最初是婉拒的。但就在2021年，会发布兰博基尼的SUV车系——Purosangue，但是前兰博基尼CEO Louis CareyCamilleri在任时，不太想要将兰博基尼与SUV这个词联络在一起。兰博基尼声称自身生产的并不是正宗SUV，反而是“FUV”，新汽车也一定会是一辆五门四座的车系，并且后排座还会继续配备全新升级的车载多媒体，并适度提升汽车的行车舒适度。

针对兰博基尼的四座车系，第一印象肯定是FF和GTC4Lusso，但是顾客们显而易见对兰博基尼的GT超级跑车和超级跑车更有兴趣。Purosangue设计理念上依然会遵循轿跑车设计风格，这新款车可能根据兰博基尼新的前中置发动机服务平台打造出，汽车发动机坐落于前轴后才，双离合变速器按置在后轴一部分，该合理布局可以给予不错的净重遍布。

以前有国外媒体曝光过这台Purosangue的路试相片，检测车外观设计是应用了法拉利Levante的车壳来做原形骡车检测。因为兰博基尼针对保密做得真是太好，因此没法根据检测车照片，对其逼真的造型设计外貌窥视一二。

前不久，国外新闻媒体又公布了最新车型路试相片，此次没再应用Levante的车壳开展掩藏，可以看得出许多设计方案特点。总体设计风格并并不是传统式印像中SUV的模样，更像一台高汽车底盘的四门GT超级跑车。灯光效果层面，很有可能也选用左右合理布局的分离式车灯组，上边为LED日间日间行车灯