在刚完成的6月份，新能源车型依靠105%的同比增幅强悍引人注意，在转暖的汽车交易市场中风头无两。自然环境和汽车交易市场流行发展趋势，及其消费市场的变化，新能源车型愈来愈遭受顾客的认同。对许多年青顾客而言，日常代步出行交通出行，上下班时间上下班的要求新能源车也可以解决，并且现阶段新能源车型享有许多现行政策和补助适用，不限号不限行，对一二线年青顾客而言十分友善。今日大家就一起来看看，就想买电动汽车，10万左右买谁最好？

1：欧拉R1 补助后市场价：7.18—7.98万余元

必然趋势，主攻SUV行业的长城汽车哈弗也迫不得已将新能源车提上日常，专业创建了全新升级的知名品牌欧拉，第一款微型电动汽车欧拉R1，再一次呈现了长城品牌对中国人交易爱好的把控。这款车系规格并不大，3495*1660*1560mm，轮距为2475mm，车身尽管但是4米，可是室内空间很大，做为一款大城市老年代步车，精巧动感，便捷交通出行。

并且R1最有辨识度的就当属它的造型设计。环形原素在这里款商品上大幅度运用，车灯，及其汽车方向盘通风口这些，前脸质感很强，看起来呆萌可爱，辨识度很高，并且也有专享时尚潮流颜色，对司机而言十分讨人喜欢。

欧拉R1的內部配备在同等级车里并不低，远程启动、无匙进入、9英尺中控台大屏幕等都完成了标准配置。缺憾的是ESP并没完成标准配置，此外它驱动力上配搭的是三元锂电池，里程数可达351Km，对大城市交通出行上下班要求而言完完全全足够。

2：帝豪EV 补助后市场价：12.58—15.58万余元

帝豪这新款车大家都较为了解，新能源车型也是该行业较为有影响力的意味着。外型和汽柴油版车系变化并不大，前脸运用了密闭式进气格栅造型设计，水珠漪涟回纹式的前杠造型设计具备很高的知名品牌辨识度。车体外形尺寸为4631/1789/1495mm，轮距为2650mm，做为紧凑家用车，它的室内空间主要表现在同等级车系中还算优异。此外帝豪EV的内饰设计方案上仪表盘上边大规模选用软塑原材料包囊，手感、层次感优异。

帝豪EV驱动力上配备了最大马力163Ps、最大扭矩转速是250Nm的稀土永磁同歩外置单电动机，现阶段有EV350和EV4502款车系，依据电池电量，里程数有不一样的区别，帝豪EV350电池电量43.5kw/h，国家工信部综合性续航力做到300Km；帝豪EV450电池电量52kw/h，综合性续航力做到400Km。这新款车现在的优点便是有利知名品牌和帝豪车型名气的扶持，及其帝豪EV这新款车上市时间算不上短，销售市场检测和用户评价意见反馈还算优异，总体主要表现平稳。