在刚以前的2020年，针对中国汽车销售市场而言，是非凡的一年，今年初因始料未及的肺炎疫情弄乱了汽车市场的节奏感，但是伴随着后半年销售市场转暖，总体的主要表现慢慢修复。据乘联会统计分析，2020年新能源汽车零售110.9万台，同比增加9.8%。从全年度销售量看来，销售市场两极分化发展趋势比较显著，一是以特斯拉汽车Model 3、比亚迪汉、理想one、蔚来汽车ES8等车系为主导的奢华销售市场，二是以宏光NIMI EV、奇瑞小蚂蚁为主导的性价比高小轿车。在其中宏光NIMI EV也是创出了新能源车单月最大考试成绩。

宏光MINI EV能得到那样考试成绩，除开由于微型汽车自身就具备一定销售市场以外，其最重要的一点是由于便宜的市场价。为了更好地让顾客可以挑选更心爱的车，电车资源也对现阶段销售市场做好了掌握，就发觉除开宏光MINI EV以外，也有几种市场价在3万元左右，且续航力主要表现还不错的车系。

奔奔E-Star人民版

预购：2.98-3.98万余元

续航力：150km/301km

奔奔E-Star人民版的造型设计并没有选用奔奔E-Star的设计风格，反而是沿用了旧款奔奔EV的设计风格，蓝白色之间的两色车体增加了一些魅力。车体规格层面，新汽车尺寸分別为 3730/1650/1560mm，轮距为 2410mm。

车体尾端，与该款车系对比基本上沒有很大差别，较为有独特的落叶状后尾灯也得到保存。

内饰层面，奔奔E-Star人民版为了更好地减少造成成本费，取消了该款车系配置的中控台大屏幕，总体看起来要简易许多。但是好在里面饰选用黑白红的双拼色调，使其总体视觉冲击看起来魅力十足。

配备层面，奔奔E-Star人民版装有四门电动窗一键调节、两点式倒车雷达、手动式防眩目内后视镜，上坡辅助、充电电池超低温加温系统软件，适用超级手机APP等。做为一款市场价在3万余元上下的小轿车来讲，以上配备或是十分好的。

驱动力层面，奔奔E-Star人民版心悦会员版车系选用三合一集成化稀土永磁感应电机，电动机系统软件输出功率为55kW，扭距170 N·m；动心版汽车的电机额定功率则为30kW，在”S”方式下时速可达