发文 | 雷磊

1月初，广汽丰田集团旗下第四款SUV车系锋兰达发售，一样源于TNGA构架，做为一款价格小于CH-R，但规格却略大一圈的新汽车，其12.58万的起步费，让一些本来有心大众探歌或是广州本田X-RV等同档次合资企业SUV的人，一下又多了个挑选，但也多了一份担心。

近期，恰好有网民在后台管理给大家留言板留言，汽车价格费用预算15万元左右，锋兰达和探歌中间究竟该怎么选？因此，带上这名网民的问题，小编赶在年尾来临去汽车4S店转了转。

大家挑选2款价钱相仿的车系开展比照，详细如下：

锋兰达2.0L CVT奢华PLUS版，市场价15.98万起，现阶段代理商无特惠。

探歌280TSI DSG两驱舒享智联网版，参考价16.93万，代理商特惠1万元左右。

室内空间：锋兰达数据信息领跑，探歌更加确实

从统计数据看来，锋兰达车体规格要比探歌大，但轮距沒有探歌长，是否就代表着探歌在室内空间层面比但是？

大家当场评测一下，首先看锋兰达，在前座调到小编日常的座姿后，后排座脚部室内空间大概也有一拳上下，这实际上和自己小家伙C-HR相距并不大，就算精准定位比C-HR高半级，后悬还选用板悬，但实际上对后排座室内空间提高基本上没啥协助。

但开启汽车后备箱可以发觉，锋兰达好像把室内空间都给了这儿，彻底可以学会放下2个24寸和四个20寸的登机箱，用场景化来描述得话，那很有可能便是一家老小交通出行，后边可以装许多行李箱。

不完美的是，锋兰达后排座坐椅放平后，不可以产生全平的室内空间，应用性打过些折扣优惠。

再看来探歌，尽管车体规格比锋兰达短，但凭着轮距优点，探歌后排座室内空间更加宽阔（如下图），就算用较为懒散的座姿坐到后边，也足够。

探歌的汽车后备箱总体较为整平，并且还用了植绒布覆盖，比锋兰达级别感更强。