车辆市场的需求日益低龄化，这己经是不争的事实，这类前提条件下，绝大多数汽车都是在设计方案、配备上打开低龄化的脚步。而时下年青顾客不仅追求完美外型上的时尚潮流、年青，她们也期待一台车要和它们一样有魅力。因此现在大家就给大伙儿强烈推荐三款十五万上下、驱动力优异的车系。

比亚迪汽车 秦PLUS DM-i

参考价：10.58-14.58万余元

推荐理由：顶配不上15万，高性价比；120KM版本号过百仅需7.3s，驱动力肯定强悍；3.8L颠覆性油耗低；1245千米较长续航力；DM-i非常混合动力，能上绿牌。

秦PLUS DM-i配备了比亚迪汽车DM-i非常混动系统，这套系统软件以骁云-插混专用型1.5L高效率汽车发动机、EHS电混系统软件和DM-i非常混合动力专用型刀头充电电池为关键，打造以电为主导的混合动力技术性。汽车发动机至大功率81kW，最高值扭距135N·m，电机额定功率可以做到145kW，最高值扭距325N·m。凭着功率大的电动机，拥有对加速踏板的姿势回应快、驱动力暴发快的优点，零百加快仅7.3秒，相媲美2.0T大功率，比平级汽油车快2-3秒。深给油时，汽车发动机可以和电机一起对外开放导出，并且电动机扭矩更高，来的迅速。因此byd秦PLUS DM-i不仅是加快快，并且回应性也需要比传统的汽油车更优异。

秦PLUS DM-i在驱动力强大的与此同时合理性也很优异， DM-i非常混动系统有四种推动方式，分别是EV纯电模式、HEV串连方式、HEV并接方式、汽车发动机直驱方式，依据不一样的行车工作状况智能化调节推动方式，保证系统软件最大工作效能和最高的汽柴油合理性。进而做到3.8L那么低的没电耗油量，这也就是它可以完成1245km较长续航力的密秘所属，就算是以节油而出名的某日系车都需要自愧不如。

此外，因为操作系统会优先选择选用以电推动的方法，因此发展加快平稳性、恬静性等各层面，都无尽趋于于纯电车，刷新了客户对传统式小汽车的驾控认知能力。

外型方面，秦PLUS DM-i选用持续了家族化设计方案，辨识度很高，规格极大的梯形进气格栅內部选用了蜂巢状设计方案，精美感很强，并且不欠缺气魄。规格层面，尺寸分別为4765×1837×1495mm，轮距为2718mm，在紧密级小汽车中归属于比较大的水准，室内空间不需担忧。