坚信我们在购车、出行的情况下，都免不了碰到一些许许多多的问题，尽管问题算不上大，可是就能使我们担心上一段时间。专家教授也时常在后台管理里接到许多网民有关买车的留言板留言，今日又有哪些新问题呢？

颗粒物捕捉器又称作“GPF”，尽管它內部的结构十分简易，由双层过滤芯构成用于捕获废气中的细微细颗粒物，集聚一定水平后根据提高排气管溫度，将GPF内的细颗粒物点燃掉。可是一些细颗粒物依然是烧不了的，便会非常容易导致细颗粒物捕捉器阻塞，例如造成耗油量上升、驱动力变弱、汽车发动机耗损等问题。

而在国六排放政策法规中，就规定了独特物质不可高过3.0mg/km，因此为了更好地合乎中国排放法规的规定，中国绝大多数车系都安装了颗粒物捕捉器。

但是配有颗粒物捕捉器的车系对比原装沒有安装颗粒物扑捉器的车系，驱动力特性实际上也是有一定的降低，內部更聚集的排出气孔，也让全部排出全过程并非很顺畅。

因而想确保颗粒物捕捉器平稳及其不发生阻塞，充注机油的产品质量与汽车机油也是有一定的规定，开展维护保养时要尽可能选用低灰份的汽车机油。

在纯电动车商品的行业30万价格也是一个分界点，但要兼具跑快速的要求，那么就对续航能力有一定规定，综合性目前市面上长续航力的车系看来，专家教授觉得晓亮P7的2020款 706G更适合。

最先，晓亮P7 706G版本号配备了后轴单永磁同步电机，最大马力267匹，最大扭矩转速390牛·米。锂电池组配置了80.9kWh三元锂电池，NEDC纯电里程数706km，较长的续航能力充足兼具跑远途要求，可以较为安稳地在髙速上行车。自然，针对绝大多数人必须的日常上下班也彻底没有压力。