近日广汽丰田公布了赛纳车系的预购价钱，最少配的价钱为32万余元，这震惊了许多网络喷子，做为一款中大中型MPV，大伙儿难以避免地要和它的首要竞争者别克汽车GL8比照，而后者的起市场价仅为23万出头，相差近9余万元，有网民表明，20万的车配一个12万余元的标，价钱就这样组成的。

丰田赛纳和别克汽车GL8全是十分好玩儿的车系,别克汽车GL8是一款我国的专供车系，英国是沒有这新款车的，結果在我国卖得十分受欢迎。而丰田赛纳呢，则是英国的专供车系，日原是沒有赛纳车系的。英国的女人必须常常专车接送小孩子，喜爱开大一点的车，这一车系被分类为Minivan,等同于中国销售市场的MPV，丰田汽车为了更好地达到市场的需求开发了Sienna车系。

在国外市场，2022款丰田汽车Sinena的起市场价为34560美金，依照现阶段6.392的费率测算，折算RMB22万余元，而我国市场的价钱则要高于50%，这也是众多顾客最不满意的地区，为何卖给我国市场就需要贵这么多。我国的人力成本远比国外要低得多，此车型的产品成本按大道理会比国外要低，可是零售价格却要贵一半，这不是拿购买者当冤大头么。 假如你觉得花32万余元就能买获得，那么就错大了了，丰田汽车的热销车型，代理商一般不接纳参考价，如今假如订购，不抬价三四万元，排长队资质也没有。

有一些汽车企业减价卖新车都难，而此外一些汽车企业购车还得抬价，这类情况可以用冰火二重天来描述，有公司饿死了，有公司撑死了。究竟是什么缘故，造成了广汽丰田定那么底气的价钱，难道说确实便是性价比高么，也许缘故没这么简单。

从MPV销售市场看来，自身的规模并算不上大，依据乘联会的统计分析，2021年9月份的MPV销售量为8.4万台，这还包含了1.8万台五菱宏光，而同期的轿车销量为76.6万辆。那么小的规模，造成的結果便是MPV的车系非常少，顾客挑选的空间并不大。有别于国外市场，我国市场选购MPV的顾客人群主要是政府单位、公司，MPV尽管室内空间大，可是耗油量也高，家庭用选购MPV的状况并不是很多，真真正正选购用以乘用的MPV车系可选用的汽车十分之少。

前些年政府单位购置别克汽车GL8做为公务用车的状况十分多见，这就促使此车型在MPV销售市场较为受大家喜爱，这类危害一直不断到了今日，因此现阶段MPV销售市场最热卖的车系便是GL8，单月销过万部。政府部门和企业采购较大的特征便是不缺钱，自然如今政府部门针对公共交通购置的规范愈来愈严苛。企业管理者针对企业出行，尤其是MPV车系，通常是以排场为第一规定，开了出来要有脸面，因此虽然像阿尔法那样的车系，日本只卖20万出头到了我国卖几百万，仍然许多人爱不释手。企业购置有其本身的特性，有的情况下并非以性价比高为第一规定。