今日，比亚迪汽车控投有限责任公司（通称“比亚迪汽车”）（HK.0175）公布2021年上半年度财务报告。2021年上半年度，比亚迪汽车营业收入达450亿RMB，同比增加22%；扣减股份支付的公司股东应占溢利30.2亿RMB，同比增加31%，公司股东应占溢利23.8亿RMB，纯利润24.1亿RMB。

先前发布的上半年度销售量统计显示，比亚迪汽车总销售量63.02万台，同期相比升高约19%；在其中，领克汽车1-6月总计销售量10.79万台，同比增加96.98%。

虽然上半年度销售业绩中不缺闪光点，但在比亚迪汽车来看，后半年遭遇考验仍许多，除开全部领域都必须一同应对的集成ic紧缺以外，怎样调节产品构造，怎样提高新能源技术知名品牌几何图形的销售量，怎样构建新一代的高档电动车品牌极氪全是比亚迪汽车的方位所属。

领克销量提高，带动均值自行车毛利率提升

领克汽车的强悍提高，带动了全部有利的自行车毛利率。比亚迪汽车的大半年销售业绩表明，2021年上半年度，有利（含领克）自行车收入水平84,184元，同比增加10%，品牌效应工作能力不断提高。在法国品牌认证组织Brand Finance公布的 “2021全世界最有價值的100个品牌汽车”排名榜中，有利知名品牌位居第21位，位列中国汽车品牌第一。

除此之外，比亚迪汽车注重，该公司的盈利构造呈多样化发展趋势：上半年度合伙企业（领克和吉致金融）纯利润提高62%，在其中领克纯利润提高144%，吉致金融纯利润提高41%。技术咨询和受权盈利占有率提高至29%。

比亚迪汽车集团公司CEO淦家阅在中后期销售业绩新品发布会上表明，“后半年，大家将相继发布BMA构架下的第四代帝豪和SPA架构下的领克09，到2024年，比亚迪汽车主力军商品将所有迁移到CMA/BMA/SPA构架上去，大家将逐渐取代廉价和年久商品，完成模块化设计造成的高质量、高價值和经济效益，打造出主打产品和爆品商品。”

先前比亚迪汽车以前发布五年规划：到2025年，市场份额稳居国产品牌第一，销售量做到365万台（含极氪车辆），在其中智能化新能源电动车占有率超出30%。

可以预料，在取代年久商品，及其提升高档电动汽车品牌极氪以后，比亚迪汽车的均值自行车盈利将进一步提升。

新能源汽车发力，极氪方案2025年销售量达65万

新能源技术行业是整体汽车制造业的网络热点，与此同时也是比亚迪汽车上半年度营业收入的闪光点。据数据统计表明，2021年上半年度，比亚迪汽车电动汽车和插电式混动车系销售量同期相比明显提高189%。以前优越感较弱的几何图形知名品牌2021年持续多个月销大幅度提高。