张学良，东北三省的军阀割据者，他跟那时候的我国别的军伐有一个极其不一样的优势，便是对军用装备的自力更生十分重视。因而，张学良耗费巨资打造出兵工厂，在其中以炮厂更为知名。1922年张学良修建了高射炮厂，1926年宣布取名为“奉天省高射炮厂”，内分炮厂、火炮厂和火药厂。厂区有设备1500部，员工上千人。1926年经费预算130万余元，1927年经费预算260万余元。奉天省高射炮厂致力于东三省兵工厂生产制造弹药、炮弹、火药等，每一年给予很多武器装备。张学良借助兵工厂的强劲生产效率，于1927年6月于北京上任北洋军政府部门陆海军大将军，变成我国最大执政者，做到他人生道路的最高点。殊不知，1926年7月国民党逐渐北伐战争，锐不可当。1928年5月，国民党提升奉军的中原地区防御。6月，张学良由北京市退还奉天省时被日军炸飞（世称“皇姑屯事件”）。

张学良去世后，他的孩子张学良操纵了东北军，接任东北地区保安军司令员，变成新的东北三省军阀割据者。1928年12月，张学良发布插电： “遵循三民主义，听从国民党，改易旗子”。我国完成了理由上的“全国各地统一”，南京市的国民党变成民国唯一的合理合法中央。张学良觉得，即然我国早已统一了，也就不应该有内部战争了，那奉天省高射炮厂的武器生产效率就看起来消耗了。这时，想领导干部之所感的高射炮厂场长李宜春市等人提议，把军用产转为民用型，运用工厂目前的机械设备生产民用具，并明确提出最先生产制造载重汽车。咦，好念头。要了解，那时候我国发生的所有汽车全是進口的，物稀为贵，因此购买车辆斥资非常大。年青的张学良还维持着满怀的爱国精神，独立造车辆这事情想一想都高兴，更何况去做呢，因此大笔一挥：“允许！”

1929年5月，张学良将奉天省高射炮厂改成辽宁省高射炮厂，并附属民用具工业生产生产制造处。张学良将辽宁省高射炮厂盈余的四余万元拔款民生工程生产制造处，做为研制开发车辆常用原材料实验费，接着又付款70万余元，做为国产车的研发和生产成本。领导干部适用，资产及时，李宜春市很激动，热火朝天地奋战特干。最先，优秀人才是最重要的，加工厂高薪职位聘用英国技术员麦尔斯为高级工程师，与此同时聘用世界各国高校和大专毕业的专业技术人员出任中层。随后，便是设计方案车辆了，但是，这可是难度很大的工作，中国压根没有人能单独进行汽车外形设计。该怎么办？找邦企，仿造呗，这但是我们中国人的优势。李宜春市从英国购入“瑞雷”号载货汽车单件，带回厂内自主拼装白车身。大家就是这样把一辆美国汽车装了又拆，拆了又装，之后通常摸个零件就了解应当摆哪儿。 最终，自然是研发啦，李宜春市依靠麦尔斯的人脉关系，竟然同美国福特、通用性等汽车集团互换汽车制造信息内容，真的是大神，不服气不好。1931年5月31日，我国第一辆国产车———民生工程牌75型载货汽车面世啦！