盖世汽车讯 据外媒报道，沃尔沃汽车美国地区CEO Lex Kerssemakers表明，volvo的新能源汽车发展战略也许并非像先前一部分新闻头条所表述的那般“浮夸”，但发展战略可能更改数十年至今顾客的习惯性。

在上星期的新闻媒体大会上， Kerssemakers注重，volvo并没有要舍弃燃气轮机车辆，反而是根据混动汽车来向新能源电动车衔接，从而促进顾客对新能源车更为融入，而且期待这一举动可以吸引住其他知名品牌的新能源汽车热衷者。

电动车的发展战略规划是volvo以往几年所说出的第二三大战略服务承诺。2016年，volvo表明到2020年，没人会由于安全驾驶volvo全新汽车而发生死伤状况。为达到这一总体目标，volvo挑选增加对无人驾驶技术性的产品研发，但全新升级的专业技术人员是没法独立产品研发成功的。Kerssemakers觉得，手机软件和计算方法等方面的产品研发协作是需要的。

不论是新能源汽车或是无人驾驶技术性，volvo都能够发掘特斯拉汽车的潜在性顾客，后者也一直借助无人驾驶和电化技术性来打造出强劲的顾客基本。

外部评论员有时候也会称特斯拉汽车被吹捧过分。volvo7月份在发布新能源汽车发展战略规划时也被外部觉得是在蹭热点。虽然volvo表明将来并不会独立产品研发新能源车，但各种新闻头条经常写到“volvo2019年完成全部车型电动式化”，“volvo：燃油车2019年以后可能变成历史时间”。

Kerssemakers表明，决策在2019年以后发布混动或新能源电动车仅仅动力装置发展趋势的当然前行，volvo2008年逐渐进行对动力装置的产品研发，而那时候volvo的模块是与四缸相匹配的。在摆脱了模块规格对汽车动力有较大的危害这一顾虑以后，volvo下一个要想证实的就是向顾客展现：充电电池并不会对驾车感受造成大的危害。

volvo方案在2019年至2021年发布三款全新升级新能源车，在其中一款一次电池充电里程数预估可以做到250公里。除此之外，volvo2019年以后或将根据该款车系发布轻微混合动力车型。

volvo将要发布的2018款XC60 T8插电式混动版现阶段已经等候英国环境保护局的评定，这款车系也极有可能是volvo将来混合动力车型的发展历程。

volvo此外还想要同本地工程项目层面的优秀人才一道扩张坐落于加利福利亚山景城的美国硅谷研究所。环保技术在美国硅谷一直备受迎，Kerssemakers表明，volvo在安全领域的知名度也协助其接纳了本地新能源技术行业的优秀人才。