你能花三十多万买一辆紧凑SUV吗？坚信就算是具有小情调的volvoXC40，也不会是大部分聪明而实干的顾客的优选，何况是落地价超出40万的顶配T5。

但要是你愿意变成那极个别，方能享有252匹大马力在这里小身子骨上爆发出去的能量。

T5是XC40的精粹

能支撑点得起该辆volvoXC40 T5四驱智雅运动版38.58万的市场价，除开顶尖的配备，最关键或是那副大功率版Drive-E 2.0T涡轮增压器四缸发动机，相互配合爱信的8AT变速器，刚推送的领克05也是选用同样的汽车动力系统。

从進口变为国内以后，XC40的身型或是维持原生态，4425mm的车身和2702mm的轮距在紧密级SUV里边也只能算得上平淡无奇的数据信息，1652mm的车高和211mm的距地间隔倒是合乎一辆SUV的精准定位。

在这些都学会了拉皮的欧洲地区敌人眼前，再加上较为方方正正的造型设计，我一度认为XC40是一辆中小型SUV。即然规格上边都没有优点，那么就披着一身让人想到到健身运动的焰影蓝漆面，清静地做一辆随时随地“扮喂猪虎”的小钢炮车型吧。

252匹最大马力、350Nm最大扭矩转速合乎各大型厂大功率版2.0T柴油发动机的基准点，看上去很好的驱动力但在许多车里都仅仅一堆数据信息，倒是在XC40 T5上很鲜活地呈现出去。官方网最高车速時间只需6.4秒，总之我是没找到在这个价格下比它快的类似，实际上也没比领克03 的5.9秒慢是多少，更何况一样配置了四驱系统和一堆奢华配备以后T5总重量早已超出1.8吨。

开了该辆T5车系，驱动力时时刻刻帮我的感受全是丰富的。快开时，驱动力无拘无束，将油门踏板踩深一点，立刻就会有一股劲推着你向前走，没有错，这就是传说中的“操控性”！好像这真的是一辆小车那般。

用一切正常的速率驾驶时，丰富多彩的驱动力贮备让车体觉得很轻柔，并且最大扭矩转速在1800转就已发生，低转时的扭距表现不错，而油门踏板的校准也是由浅入深的，不容易由于驱动力好就在初段主要表现得很窜，除非是你搞好充分准备后开启运动模式，驱动力真的是即点既有。