奇诡的转弯、变化多端的气温、极大的起伏及其狭小的缓冲区域设置，让纽博格林北环被授予“绿色地狱”之头衔，这儿不但是诸多车友发烧友的人间天堂，也是全世界顶级汽车制造商用于检测车子特性的“最终实验场”。

当一些人还不可以接纳SUV与性能卓越那样的配搭时，奥迪车早就带上自己旗舰级特性SUV奥迪车RS Q8在纽北一较高下，而且在2019年时一举拿到了纽北最速批量生产SUV称号。这一纪录，直到2年后才被玛莎拉蒂的特性怪兽Cayenne Turbo GT摆脱。

与法拉利Urus、宾利添越、玛莎拉蒂Cayenne问世于同一服务平台的它内置艺人光晕，也许它也有一些奥迪车Q8的即视感，但猖狂的镏金橙颜色便是“生人勿进”的最好是真实写照，只是是静放在地下停车场，RS Q8就能随便变成整场聚焦点。

宽敞下移的八边形蜂巢状进气口选用黑色喷涂，雷达探测与监控摄像头恰当掩藏在其中。灯组配备依然可以担起“灯具厂”名字，矩阵LED可依据实时路况全自动照亮相匹配灯源企业，全自动转换至远光时，直射总面积还会继续如投影幕般铺平，很有新意。

无框车门备受高性能车的钟爱，它就仿佛绅士风度外露西装上的晶石袖扣一般，肯定是耍帅的主要方式，电吸门的添加能让闭店时尽展雅致，迎合的一瞬间换得的是极好的恬静感。23英尺的长幅两色轮毂具有破坏力，隐藏在其中的则是强大的前10活塞杆碳陶制动系统，德国品质的标志便是在展现RS的“硬实力”。

追求极致特性并不意味着放弃舒适度。奥迪车RS Q8全系列配置了空气悬架，纵然车胎的扁平比降到35，悬挂系统优异的滤振性也可以让车里旅客平心静气。另一方面，RS Q8在根据性领域一样拥有硬实力，越野suv方式下的接近角和离去角各自到达25°和29°，36°坡、