不可选颜色，批量生产无漆面，特斯拉汽车不锈钢板大皮卡有点儿骄纵

尽管特斯拉汽车是一个十分年青的品牌汽车，可是毫无疑问该知名品牌现在现已变成新能源技术行业的战团，在其中model3和model Y在全球新能源技术市场的需求都算得上中爆品。而美国本土顾客有面包车喜好，对于这类皮卡车情怀，特斯拉汽车也开发设计了新品，也就是特斯拉汽车皮卡车cybertruck，近期总算得出了批量生产计划方案。

这款特斯拉汽车皮卡车的外观设计风格可以说彻底颠覆性创新的，便是有简易的几何图形造型设计构成，车前前脸围绕式车灯辨识度很高，没有圆滑的边缘解决，就仿佛手工折纸加工工艺打造出，侧边选用4打开门设计方案，全部顶棚构成了三角形构造，因为车体充足宽，因此內部可以并列安裝三个坐椅，也就是有着2个副驾。

批量生产版本号和先前公布的检测版本号有一些关键点不一样，例如灯光效果安裝部位更有效，上边早已换掉了流行车胎和轮圈，而不是原先那类密闭式科幻片设计方案。埃隆马斯克早已确定这款特斯拉汽车皮卡车不容易给予颜色选择，并且批量生产车都没有漆面，这就和基本车系不一样。由于该面包车的外型遮盖材料并并不是基本白铁皮，反而是不锈钢板，自身不必担心锈蚀的问题，也不用做防锈处理喷涂。

总体不锈钢板外型遮盖件算得上一种自主创新，尽管以前也是有过不锈钢板车辆，可是并没有变成流行，而特斯拉汽车感觉这个加工工艺早已成熟了，的确比传统式品牌汽车更骄纵。假如追求完美更为多样化的外型色调配备，那就需要顾客自身动脑筋了，例如买拿到手以后玻璃膜是可以的。

这新款车在国外市场上的价格策略并算不上贵，新手入门发展参考价不上4万美金，驱动力性能提升基本现代美式汽柴油皮卡车显著更强，假如拿福特猛禽F150来比照，这款特斯拉汽车皮卡车顶配版本号真是便是完爆的水准，零百加快考试成绩可以做到2.9秒，拖动工作能力6.3吨，这针对一款车体总长超出5.8米的大皮卡而言早已十分震惊了。

一般的皮卡车都是会选用5座设计方案，还有一些单排皮卡索性便是二座设计方案，而特斯拉汽车皮卡车却产生了6座配备，3 3坐椅合理布局彻底可以达到二胎家庭要求。内饰设计风格仍然是简洁种类，给予非常简单的悬浮导航显示屏，车机系统集成化了任何的控制按钮，因此别的位置干净整洁没有传统式机械设备功能键。