“没车牌，我就只是看一下电动车了。”这也是以往大部分电动车顾客的心里话。

限牌确实是开启电动车销售市场的必备品，可是伴随着电动车技术性的提升、电动车服务项目方式的重构、电动车客户核心理念的更改，限牌不会再是顾客选购电动车的是十分要素，买电动车好像变成了一种时尚潮流。

数据信息也可以表明这类转变，2021年新能源汽车产销量做到331万台，同比增加183%，变成支撑点汽车交易市场从三突降迈进正提高的重要。领域人员预测分析，2021年新能源技术销售市场有希望做到550-600万台价位，将为新能源技术的进步产生强有力的惯性力驱动力。

在这里股时尚潮流中，新能源汽车市场竞争靠哪些？小编觉得不可以只是从短期内的排名榜看来，反而是真真正正从用户需求视角考虑，减轻客户焦虑情绪，长期发展趋势才可以变成大赢家，时下最让客户焦虑情绪的便是续航力的“真虚水平”。

“冬季对开门新能源汽车的好朋友好一点”、“零晨4点起來排长队电池充电”、“断电太快，500千米续航力，具体跑来出来不上300千米，续航力打折起来”、“车里必备羽绒衣，冷得害怕吹空调”……

常常冬季，新能源汽车的全球立刻繁华起來，尽管以上惨象很有可能有一部分浮夸的成份，但也表示出冬天新能源车的出行囧态。新能源汽车在冬天续航力出现缩水是不争的事实，也变成新能源汽车应用中最高的交易困扰。

一方面是火爆的新能源汽车销售市场，另一方面是短期内内没法化解的困难和困扰，新能源汽车到底要怎么做才可以大发横财？

里程数真，比续航力长更关键

还未进到新能源汽车门的顾客，一般都是存有里程数焦虑情绪。伴随着新型电池的发展趋势，流行新能源汽车都能保证500-600千米，通常与汽油车的一箱油的里程数非常，因而有关里程数的难点也逐渐获得减轻。

更何况如今已经有汽车企业将里程数引向1000千米，但是问题取决于，1000千米续航力的确贴心，但堆用电量的方法，也把汽车价格的价钱堆上去了，一般顾客受得了么？

即然是追求完美合理性和代步出行，那麼新能源汽车的里程数真实性就跟汽柴油车的油耗一样，最后都是会反映在养车费用上。因此，新能源汽车的里程数真虚水平，一定程度上也变成电动式的核心竞争力。