每经新闻记者：孙磊 每经编写：裴健如

图片出处：一汽丰田官网

11月18日，一汽丰田全新升级车系凌放正式上市，新汽车共发布7款车系，市场价范围为21.18万~29.78万余元。据统计，一汽丰田凌放精准定位中小型SUV，处于RAV4荣放与黄冠陆放中间，驱动力层面给予汽柴油版与混动版二种系统软件。

实际上，一汽丰田现阶段已经加速健全SUV产品线的合理布局。当今，在紧凑SUV销售市场，一汽丰田有着RAV4荣放；在中小型SUV销售市场则合理布局了奕泽IZOA；意味着高档SUV的黄冠陆放也于2021年8月正式上市。而伴随着凌放的发生，一汽丰田在SUV市場的合理布局将更为健全，遮盖到从中小型SUV到7座中型SUV每个市场细分。

据统计，一汽丰田凌放根据TNGA-K服务平台构架打造出。而在这之前，一汽丰田根据TNGA构架下的几款车系在2021年陆续发售，包含亚洲狮、RAV4荣放混动E＋、全新升级奕泽IZOA HEV、黄冠陆放等。

伴随着愈来愈多TNGA构架下车系的发布，一汽丰田的市场销售构造已经产生变化。一位一汽丰田内部员工曾告知《每日经济新闻》新闻记者：“之前一汽丰田的销售量主要是靠轩逸那样的车系带动，如今丰田亚洲龙和陆放等中高档汽车的市场销售占有率已经明显提高。”

公布统计显示，2021年前10个月，轩逸销售量（26.08万台）在一汽丰田总体销售量中的比重为38.86%。而在同期相比，轩逸销售量（约28.47万台）占到了一汽丰田总销售量（63.4万台）的44.91%。比较之下，丰田亚洲龙的销售量占有率正不断提高。2021年前10个月，亚洲龙销量（9.8万台）在一汽丰田总体销售量中的占有率做到14.6%。而在同期相比，这一比率为13.4%。

除此之外，一汽丰田将2021年视作商品进攻大年夜，陆续导进了遮盖汽油车、混动、通电式混动及其纯电等驱动力方式的商品，欲为2022年冲击性年销上百万量做好提前准备。

在全国各地新能源客车市场信息联席会理事长崔东树来看，伴随着一汽丰田凌放等低龄化、高端化的商品导进，将来一汽丰田将在营销渠道、售后维修服务等层面加速转型发展，这将为一汽丰田冲击性年销百万台的总体目标给予驱动力。

但是要留意的是，当今中国中小型SUV销售市场不缺上汽汽车大众途观L、一汽-大家探岳等长期性发生在销售量榜前列的“老参赛选手”，与此同时也有江铃汽车Equator Sport等欲在该市场细分分到一杯羹的“新游戏玩家”，一汽丰田凌放要想在诸多竞争对手中突出重围也有待观查。