文：懂车帝原创设计 周桐

[懂车帝原创 商品] 翘首以待始出去，做为家庭用MPV销售市场的“重磅炸弹”，广汽丰田赛那于10月30日正式上市，共发布6款车系，官方网具体指导价钱为30.98-40.58万余元。做为丰田汽车全世界车系，在TNGA构架下的第四代赛那对比第三代车系拥有质的不一样，而其自从现身至今也一直触动着许多家庭用买车人群的眼光，本次正式上市的6款车系怎样挑选，对比竞争者谁更特惠？今日咱们便来一探究竟！

广汽丰田赛那实拍视频

第四代车系赛那对比第三代车系在设计上融进了大量的低龄化设计构思，梯状进气口让前脸视觉效果重心点更靠下，两边车灯组造型设计也十分出众并配备LED光源。对比于竞争者看来，赛那并沒有GL8那么多横平竖直的设计线框及其松垮的边界曲线图，看上去更具有感染力。

总体规格不输别克汽车GL8

赛那侧边造型设计较为方方正正，繁杂的身材曲线构建出了较为立体式的视觉冲击。稍显缺憾的是，新汽车轮圈设计方案较为简单，就算是顶配车系也是这般。

轮圈设计方案太质朴了，做为中配车系最少应当选用一个有级别感的密辐条式设计方案

做为一台中大中型MPV，赛那与别克汽车GL8平级，其尺寸分別为5165/1995/1765（1785）mm，轮距为3060mm。做为参照，别克汽车GL8的长宽分別为5238（5219）/1878/1800（1776）mm，轮距为3088mm。

尾端造型设计较为有特性，对比车前而言更具有攻击能力

新汽车尾端设计方案和国际版车系维持高度一致，总体造型设计也较为个性化，之后后尾灯选用了不规律造型设计，照亮后拥有非常好的辨识度。下边选用黑色的后包围着开展装饰设计，配搭银白色不锈钢线框的装点，视觉效果层级丰富多彩了许多。

损害了一些操作灵活性但换得了整体规划更齐整的收纳室内空间，可以说成有好有坏

赛那前座并沒有应用MPV车系普遍的围绕式设计方案，中间耸立的控制面板选用左右分层次合理布局。尽管那样设计方案会损害了一些操作灵活性，但置物工作能力大大增加。此外，新汽车还配备了大容量中控台大屏幕及其全液晶显示屏仪表盘，就算看上去沒有GL8的双连屏奢华，但在目前的MPV销售市场中也归属于一切正常水准。