MPV是一种历史时间较为久的车系，在欧美国家喻指豪华商务车，十分冷门。但由于此车型大容量、可装且油耗低的特性，倒是在中国东方普及化了起來——中国和日本的大街上十分多。 中系MPV说直接点便是小货车配个长些的车前换一个好看点的外壳，与此同时内饰通过更新，由于有侧滑门因此叫“MPV” 而日系MPV主要是家庭用，更贴近欧美国家的MPV定义。与此同时受所在国K CAR核心理念危害，问世出了许多小仙女，例如图内该辆铃木Solio，2010年公布

这辆车在中国便是北斗星，通过减配精准定位面包车，如今大街上还能见到而且仍在市场销售——但中国的或是第一代车系，二十多年前的版本号，图内这也是第三代。 由于近些年该知名品牌在中国销售量比较严重下降，铃木决策国内该辆车，精准定位小型家庭用MPV。

图为此车室内空间，尽管车身才3.7米但室内空间还真很大，等同于五菱之光水准。 四门四座设计方案，第二排配置了2个单独的坐椅，舒适感在平级里超级。与此同时后排座坐椅可以彻底放倒，室内空间生态性充足家庭用。 配置1.2L汽车发动机，而且是四缸的，铃木在这方面比宝马五系还良知。

图为此车尾端，这类日系K CAR类MPV为了更好地追求完美室内空间基本上便是方的。 但即使是那样依旧能设计方案的非常好，看上去一点不不好看都不便宜。别忘记这也是2010年发售的车系，客观性而言国产汽车企在外观设计设计方案上离日系或是有间距的。

图为该车内装饰，车体总宽仅有1.6米内饰看起来很迷你型。 做为一辆MPV，这车尽管小但的确达到了MPV构造。国际版标准配置CVT变速箱，且档把像传统式MPV一样布局在了仪表台上。节油工作能力十分优异，国外版的城区一百公里平均油耗仅有4L，这也是铃木小轿车一直受大家喜爱的缘故。

图为通过改造的第二代Solio，南方地区有一些地域有一定的日系K CAR改造文化艺术，也是有小量的这种车被独特進口到中国上车牌。 现阶段该款1.4L排气量北斗星X5中国市场价4.69万发展，而将要国内的第三代车系由于排气量更低生产厂家的税金成本费也会更低，预估价钱还会继续保持在4万多元。 在车社来看，微型汽车在中国肯定并不是沒有销售市场，反而是欠缺出色的普通车系！