事儿是那样，在国庆期间，我和表弟约了好多个好朋友到芳村那里用餐，但因为地区较为偏远，地铁站和公交车也不通过。迫不得已应用了某网站上的APP，开上这台奇瑞小蚂蚁！

在行使的历程中，我堂弟脸部漏出了烦闷的神情，讲了一句“你觉得，如果像我这类住在三四线城市，也可以开上新能源汽车，该多么好。最好是在10万余元之内、家庭车为主导，如果有得话，我毫无疑问考虑到”

坦白说，针对做为定居在三四线城市的他而言，想要考虑一下新能源车型，确实是很难能可贵。但是依据要求，目前市面上能达到到他的新能源车型，现阶段当回事屈指可数。通过不断考虑比照，我或是为他讲解了几种性价较高的车系，大伙儿也何不回来看一下，或许也合乎你的出行要求。

力帆650EV

补助后市场价7.99-8.68万余元

针对力帆650EV，你能将它看作是力帆620EV车系的全新升级，2款车在外观设计和内饰上并没很大不一样。较大的不一样，是里程数层面，尾端的后标就早已有效地表明了它的真实身份。

配备也很齐备，无匙进入/一键启动、多功能方向盘、自动天窗、驻车雷达、倒车后视、旋钮式换挡组织等，9英尺中控台显示屏适用百度搜索CarLife车机互联、GPS导航、手机蓝牙、AUX USB接口等各种作用。都能在此车的身上寻找。力帆650EV全系列仅有一款型号可选，假如喜爱以上这种配备得话，提议上顶配豪华型，2个版本号市场价只差7000元，十分合算的。

新汽车配备的是一台至大功率135大马力的驱动电机，与之配搭的是一块容积为43.13kWh的锂电池组。新汽车的综合性里程数为305km，而且适用15A沟通交流慢充和125A直流电快速充电二种电池充电方式。归功于电动机的扭距特点，不论是在城市地区的动态性，或是在载满状况下，力帆650EV的能源依然得心应手。

欧拉iQ

补助后市场价8.98-10.58万余元

欧拉iQ做为万里长城集团旗下的新能源技术知名品牌的第一款电动汽车型。一直以来，大家对这车定位为跨界车的外形造型设计备受异议，有人说它很有科幻片，有未来感，也有人说，不好看，一脸褶皱似的。但你不得不认可，无论是在一二线城市，或是是三四线城市，凭欧拉iQ的外型，开到哪里都是会变成聚焦点，并且吸睛率十分高。