这几年新能源汽车销售市场增势迅速，而针对新能源车型，各种生产商的市扬合理布局各不相同，有采用从高档下手，慢慢往下开发设计的对策；也是有采用从中低档下手，快速攻占市场占有率的对策。而在顾客来看，最在意的无外乎便是价钱和续航力两层面。目前，10万余元之内的新能源车型仍然占有了绝大多数的市场占有率，而且许多车系的NEDC里程数都超过300km。

小小的值收集了一下在2018年1-11月，10万余元上下的新能源车型中用户评价数据信息不错的有下列几种，一起来看一下。（ps：以下排名不分先后）

欧拉R1

补助后市场价：5.98-7.78万余元

NEDC里程数：351km

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最先看来一款26号刚发售的新汽车——长城欧拉R1。小小的值早已公布了有关发售文章内容

新车速递：欧拉R1发售补助后售5.98万~7.78万余元，里程数351千米

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做为欧拉知名品牌的第二款车，R1的长相要比它哥哥iQ高于许多。和现如今市场上绝大部分的车辆不一样，欧拉R1的全部车体均选用了圆滑的线框，再再加上2个环形车灯，及其两色喷涂，总体造型设计十分可爱、低龄化，有点儿类似Mini和Smart的设计方案精准定位。

车体规格层面，欧拉R1尺寸分別为3495*1660*1530mm，轮距2475mm。虽然轮距不长，但凭着四轮四角的设计方案，可以将室内空间利润最大化，进而产生对比传统式汽油车更宽阔的室内空间主要表现。R1的内饰设计风格一样运用了十分简洁、圆滑的设计方案。此外也有双圆液晶仪表盘，及其9英尺中控台大屏幕。

欧拉R1配备的是三元锂电池组（分成30.7kWh和33kWh二种版本号），配对一台至大功率为35kW，最大扭矩转速为125Nm的电动机，最大车速为102km/h。里程数层面，30.7kWh车型的综合性里程数为310千米，而33kWh车型可达351公里，那样的数据信息，在同档次的新能源汽车中，是特别好了，用于市区代步出行是完全没问题的。快速充电仅需40分鐘就可以做到80%的用电量，慢充得话则必须10个小时上下才可以充斥着。

欧拉R1全系列标准配置了前座双气囊、上坡辅助系统软件、低速档路人警示系统软件、15英尺钢轮圈、电动式中央空调、车机互联、手机上APP 远程操作。豪华版则空出了ESC、前座侧安全气囊 侧安全性气帘、前撞击预警信息、全自动紧急停车系统软件、倒车雷达、倒车后视、9英尺中控屏等一系列配备。