日前，乘联会公布9月销售量数据信息，新能源技术新能源客车生产商销售量做到35.5万台，与上一年同比增加暴增184.4%，同比增长率14.7%。2021年前9个月，新能源技术新能源客车的总批发量已达202.3万台，同期相比暴增218.9%。

前9个月新能源汽车生产商的厂家批发覆盖率的均值覆盖率做到13.7%，较同期相比的5.8%拥有显著提高。在其中，自有品牌集团旗下的新能源汽车覆盖率占有率做到33%；豪华车品牌的新能源技术覆盖率做到30.5%；流行合资的新能源汽车覆盖率最少，仅为3.0%。

8家公司销售量过万，比亚迪汽车破7万排第一

9月，有八家公司销售量破万。在其中，比亚迪汽车位列第一，销售量做到70,432辆，同期相比暴涨276.4%，销售量占全车型比较高达89%。特别注意的是，汉的销售量做到10,248辆，同比增加115.1%。

特斯拉汽车我国排在第二位，做到56,006辆，在其中52,153辆交货于我国本土买车人，Model Y中国卖出33,033辆。现阶段，特斯拉中国加工厂每月的前两月关键出入口欧洲地区，因此中国销售量相比较低，而最终一个月关键交货中国，因此销售量会呈坐过山车，但整体销售量或是相对稳定的，终究是特色化生产制造。

第三名是上汽通用五菱，借助MINI EV新能源概念股的销售量做到38,850辆，但是对比8月的43,783辆，环比下挫了11.3%。现阶段，10万之内的A00和A0级小轿车仍有比较大发展趋势室内空间，但是伴随着竞争对手持续提升，销售量被分离是必然趋势。

第四名是上汽汽车新能源客车，新能源汽车的厂家批发销售量做到21,552辆，对比8月同比增长率12.7%，现阶段可谓是比亚迪集团新能源客车版块中最有志气的版块。

第五名是广汽埃安，9月厂家批发销售量做到13,572辆，同比增加达到124%，保证持续5个月销破万。

第六名是长城汽车哈弗集团旗下的欧拉知名品牌，9月销售量为12,770辆，同比增加92.9%，环比微增1%。在其中，欧拉好猫9月市场销售5,085辆，同比增长率27%，创厉史新纪录，前三季度总计销售量已达23,546辆。

下面是造车新势力，蔚来汽车和晓亮排序七八位，也初次完成单月销破万台。在其中，