B站也需要“造成”了，但是并非自身生产制造。

9月29日，五菱汽车正式宣布，五菱宣布变成bilbil全世界第一个跨界营销车辆受权知名品牌，第一款联名鞋车系Nano EV将于11月宣布现身。从照片上看，与B站的联名款Nano·EV外型是B站的主题风格，分成绿红和白蓝二种颜色，上边还含有B站代表性图案设计。

同一天，五菱Nano EV迪斯尼疯狂动物城限制款在天津车展正式上市，全世界限定5000台，市场价5.98万余元。

据了解五菱还将打造出Nano EV的IP“玩家乐园”：B站承重网上一部分，为客户给予专享车辆玩耍阵营，五菱将打造出线下推广车辆主题游乐园，并于11月与客户碰面。

除此之外，五菱汽车表明，将进一步进行5G 车路协同自然环境下的无人驾驶具体路面检测，推动车路协同科研开发，提高交通出行智能化系统水准的主要探寻，为无人驾驶汽车的商业化的落地式难点给予五菱计划方案。

南都记者注意到，这并并不是B站初次与“造成”挂勾。8月27日，比亚迪汽车公示称，集团旗下的极氪信息科技早已与五名投资人签署购股协议书，而这5名公司股东除开intel、赣锋锂业、鸿商集团公司、博裕项目投资以外，还有一个名称声誉鹊起——bilbil。

公示表明，以上投资人向极氪信息科技申购及选购1.26每股公积金Pre-A系列产品认股权证（将占极氪经扩张已发售总股本的约5.6%），总成本为5亿美金。由此测算，极氪的估价达89.29亿美金，约为578.49亿人民币RMB。

专业人士强调，B站近些年破圈后，平均年龄早已从低龄化向多样化逐渐变化，其欲望不会再限于短视频和二次元，它必须从大量行业开启局势，找寻赢利突破点。例如新能源车行业，一方面是必然趋势，现阶段不但知名汽车企业和新势力，百度搜索、阿里巴巴、京东商城、小米手机等互联网公司也陆续合理布局新能源汽车跑道；另一方面，B站也可以从交通出行情景再次提高本身的知名度。

荣誉出品：东尚无人车产业生态科学研究研究组

采写：南都记者 叶露