做为全世界新能源电动车领域的榜样，特斯拉汽车近些年的飞速发展，不但总市值领跑别的汽车企业，并且在新能源电动车销售量上也远超别的知名品牌。但是这类大幅度领跑的情形在2021年拥有一些细微的转变，已经从传统的车辆向新能源电动车转型发展的大家慢慢显露出来强悍的未来发展趋势，与特斯拉汽车的差别在迅速的变小。

依据大众汽车集团日前发布的销售数据，这个法国汽车企业在2021年市场销售了452900辆新能源电动车，这并沒有包含通电式混动汽车。而特斯拉汽车在2021年的全世界销售量为936172辆，在其中2款主力军车系Model 3和Model Y的销售量为911208辆。

尽管从数据信息上看来，特斯拉汽车的新能源电动车销售量高于大家一倍以上，差别也贴近50万台，但从此外一个视角看来，大众汽车集团从2019年逐渐才真真正正在新能源电动车销售市场发力，集团旗下的诸多新能源车型逐渐投入市场，这促使其2021年的新能源电动车销售量相较2020年提高了96%。

除此之外，大众汽车集团集团旗下的电动汽车型对比特斯拉汽车更加丰富多彩，从普通版的ID系列产品到大品牌奥迪车e-tron系列产品，在到奢华轿跑车玛莎拉蒂Taycan，好几个市场细分都是有涉及到。尽管每一个型号的销售量并不高，但车系较多，将来的发展潜力或是非常大的。

一起来看看2021年详尽的销售量数据信息：大家ID.4销售量为119,600辆，大家ID.3销售量为75,500辆，奥迪车e-tron销售量为49,200辆，斯柯达Enyaq iV销量为44,700辆，大家e-up！销售量为41,400辆，玛莎拉蒂Taycan销售量为41,300辆。

实际上以上电动汽车型并非所有，单在大家ID大家族里边，现阶段发售的车系就会有ID.3、ID.4和ID. 6，现阶段早已所有进入了我国这一全世界最大的汽车销售市场，将来还将有ID.5和ID.Buzz添加。虽然在2021年大家ID系列产品车系在我国中国销售量萧条，但大家的知名品牌扎实，2021年还将拆换我国市场的主将，假以时日，在新能源电动车销售市场发力也是大概率的事情。

除此之外，大众旗下品牌也有奥迪车、