曾寄予着中国政府部门重新组合我国汽车工业布局的“四大四小”集团公司在白热化的行业竞争中一再重新构建，尤其是以北京汽车集团为象征的地区国有制汽车企业近些年迅猛发展，在销售量与营业收入上多次冲击性原有的“四大四小”布局。继2013年超过长安轿车，北京汽车集团上年再度以240.2万台销售量跻身领域第四名。

翻阅北京汽车集团2018年成绩表，北京奔驰与北汽电动汽车是北京汽车集团往上飙升较大的推动剂。“北京汽车集团将来发展前景便是‘高、新、特’，不仅有高知名品牌、高端制造的新款奔驰，也是有新能源车北汽电动汽车，”北京汽车集团老总徐和谊对《证券日报》新闻记者表明。

早在2017年，徐和谊就曾公布表明北汽汽车要全方位新能源技术化，那时专业人士怀疑北汽汽车“开始炮”过度激进派。可徐和谊现如今说起，却觉得当时的决策立即又适当，“大家处于北京减轻发展趋势、追求完美品质的大环境下”。也更是由于北汽汽车在节能环保产业合理布局早、布局重，北汽电动汽车上年完成市场销售15.8万台，同比增加56.6%，在纯电销售市场销售量持续第6年维持领跑。此外，北汽电动汽车上年取得成功发售，变成我国A股的第一家新能源车公司。

提到发售后的转变，北汽电动汽车党委书记、发言人连庆锋以三个收益归纳：“规章制度收益，管理方法收益，资产的收益”。北京汽车集团党委常委、北汽电动汽车经理郑刚则表明，北汽电动汽车在发售以前就会有戴姆勒公司入股投资，早就是多元化公司，之后手牵手麦格纳打造出高档电动汽车品牌，与韩SK建立锂电芯合资企业，北汽电动汽车全球化走得更远了。

可应对逐渐退坡的新能源车补助，北汽电动汽车有信心活的更强吗？北汽电动汽车副总、营销策划公司经理李一秀表明，沒有补助磨练的是一个公司综合性的供应链管理管理体系工作能力、产品研发工作能力市场运营工作能力，“无论什么时候退到啥子水平，就看准没补助的局势干”。

郑刚分辨，到2021年，只需北汽电动汽车商品做到三个重要工作能力，即使比汽油车贵25%之内，以往80%以上的优选只考虑到汽油车，将来将汽油车与新能源汽车做为同歩优选。

北汽电动汽车提升大货车销售量比例

为什么北汽电动汽车可以在纯电销售市场销售量持续6年维持领跑呢？郑刚觉得，一个公司较大的取得成功便是发展战略的取得成功，“A0级车持续6个月第一，这就是策略的挑选”。

早在2015年，北汽电动汽车就建立了要做“我国电动车行业的