假如你在2018年以前曾去过英国，并有自驾游历经得话，你一定注意到过道上的一辆你没见过的丰田轿车，该辆车拥有丰田汽车难得少有的“大体能”，假如您有近距观测过这新款车的内饰，你还是会看到它也有着尊贵的内饰及其看上去就很惬意的“大布艺沙发”坐椅，这新款车，便是丰田汽车早在1994年为了更好地适应英国顾客针对大货车的爱好所制造的旗舰级小汽车，Avalon（丰田亚洲龙）。

那时候的丰田汽车Avalon，其尺寸规格就早已到达了令人震惊的4831/1786/1420mm，要了解，同時期的奔驰E，其规格为4740/1740/1428mm，还略短于丰田汽车Avalon，不难看出，丰田汽车向美国市场推广的这辆车，被寄予希望，即然是要出来立旗子的车，当然也便会拿家中最好是的物品出来跟朋友应该比，而这一传统式，也被丰田汽车保存迄今。

实际上，丰田亚洲龙并不是没有来过我国，只不过以另一种方式進口而成，那时候的市场价，也达到49.5万余元，比那时候的進口黄冠更贵，更高，更奢华，也更稀缺。这样的事情，一直到2018年，才迎接了转折，伴随着一汽丰田宣布国产亚洲龙，让大部分中国式家庭，都是有机遇有着那样一辆丰田汽车集团旗下的旗舰级小汽车，并享有它所提供的惬意和奢华。

全新升级一汽丰田亚洲龙在外型层面和之前有较大差别，假如说之前的丰田亚洲龙是造给老富商的，那最新款丰田亚洲龙便是取悦Young Money的，前脸规格浮夸的“大嘴巴”进气口，打造低前鼻宽体造型设计，让白车身更有俯冲感和炫酷的与此同时，也横着拉宽了白车身的视觉冲击，让总体外观更为贴地健身运动。三眼式的LED大灯选用了窄透镜设计，目光更为冷峻劲酷，和进气口紧密结合，提高了前脸的“战斗能力”。

4975mm的较长车体让侧边看起来极其纤长，顶棚线框衔接圆滑，中间的身材曲线在邻近后胎处行情变为往下，产生宽体实际效果的与此同时，也更为合乎流体力学设计方案，将气旋正确引导到两边，降低摩擦阻力。2870mm的轮距不但给了室内设计师更高的室内空间来让前后门的占比更为融洽，也让后排座旅客的脚部室内空间获得了一定水平的提高，针对一台旗舰级小汽车而言，这也是一门基础课。