假如它来中国，怕是要抬价吧？

大家都知道，丰田汽车在我国是抬价大户人家，但事实上，沒有一台车是由于“价格合理”而抬价的。

丰田汉兰达抬价是由于汽车标志被吹得太神，再加上一点点的生产能力不够。

八戒抬价是由于情结被吹得过深，再加上一点点的限定开售。

丰田酷路泽抬价是由于品质被吹得过急，再加上一点点的人傻钱多。

丰田埃尔法抬价是实属是人为因素搞出去的，彻底归因于爱慕虚荣爆满。

但丰田汽车刚推送的这台新汽车，可能是个除外。

它叫Aqua，是丰田汽车最少的一台混动车，精准定位小于轩逸，在日本本地十分火，是丰田销量的支撑车系。说真的，假如这辆车被国内，即使比轩逸卖得贵，我就想要抬价买它。

先说名称，Aqua有“水”的含意，K哥不太会讲搞清楚它跟“Water”的差别，总之我便觉得Aqua比Water更纯粹、更有灵性。

再简易说一下Aqua这一系列产品。

丰田汽车Aqua问世于2011年，当初是用威姿汽车底盘开发设计而成的，因此Aqua本身是一台买水果得不可以再买水果的车，关键是它配备了一套精减后的混动系统，耗油量可以保证极低，具体工作状况3升左右。

值得一提的是，由于有点像大号普锐斯，因此第一代Aqua在日本之外的地域有另一个名称，叫普锐斯C。

可是如今状况不一样了，丰田混动技术性比十年前优秀得多，再加上普锐斯早已自顾不暇了，因而全新升级第二代Aqua彻底摆脱了普锐斯的身影，总体感观也越来越精美了许多。

有一说一，这车长相实际上不高，但也不会不好看。

从正前方看以往，宽宽瘪瘪的，乃至有一种“小赛纳”的觉得。此外这一大嘴巴设计方案有点儿太过度机缘巧合了。。。

把牛头标换为BYD沒有分毫违和。

K哥最钟意的是它的车灯。