在这里届广州国际车展上，广汽丰田与一汽丰田“联合”，给我国市场一次性用来了四款全新升级的SUV车系，分别是一汽丰田的凌放、锐放及其广汽丰田的威飒与锋兰达。

而这好似下饺子一般的新上市汽车节奏感，却要我对如今如日华鑫的丰田汽车造成了一丝丝的忧虑，因为它与前2年高端品牌在“跌落神坛”以前的一系列实际操作，确实是太像了。

在此次发布的四款新汽车中，除开威飒之外，其他车系都遵循了一汽丰田与广汽丰田分别SUV系列产品的命名规范。在将来后，一汽丰田自上而下可能产生黄冠·陆放、凌放、RAV4荣放、奕泽、锐放的排列，而广汽丰田则是会产生丰田汉兰达、威飒、威兰达、C-HR、锋兰达的SUV大家族，换句话说丰田汽车知名品牌在10-35万这一流行交易区段内，可能给予高达10款SUV供顾客挑选。

而说回此次汽车展中受关心的这四款新汽车，除开一汽丰田的锐放还未发布价钱之外，其他三款车都早已发布了宣布市场价或是预购价了。在其中赶在汽车展前夜举行了发售新品发布会的一汽丰田凌放，官方网标价为21.18-29.78万余元，那样的价钱针对一台一般知名品牌的五座SUV而言，肯定谈不上划算。

尽管丰田汽车官方网将凌放精准定位为“中小型SUV”，可是实际上不论是从外型规格或是具体室内空间上看来，凌放这辆车都并沒有与荣放拉下哪些差别，乃至二者的轮距全是一样的，都仅有2690mm。而在车体三围层面，凌放的尺寸则是4755/1855/1660mm，因而如果你是怀有对“中小型SUV”室内空间的希望看来凌放这辆车得话，那么你一定会心寒。

更要人命的是，因为车体造型设计层面的选择，精准定位“中小型”的凌放后排座头顶部室内空间乃至比精准定位紧密的荣放还需要差一些，这就要人十分疑惑了。而在机械设备一部分，凌放一样都没有与荣放拉下差别，一样的2.0L CVT/2.5L混动并沒有给到大家很大的意外惊喜。