前言：尽管销售量不太好，可是不得不说铃木商品的精美，从奥拓到铃木维特拉，每一款铃木都是有自身的特性，做为小轿车权威专家，铃木能带来你别的知名品牌沒有的出行体会，而北斗星做为铃木的經典车系，在顾客心里也留下来了深入的印像。

北斗星在中国拥有十多年的历史时间，一直沒有换代的北斗星早已让顾客视觉的审美疲劳，再加上铃木这三年在中国犹豫不定，当初的昌河铃木，如今早已被北汽汽车立即操控。北汽汽车手上的昌河铃木，也进行了更改，北斗星做为第一款动刀车系，大家看一下他的更改。

外观设计的更改十分大，当初K-car的产品造型设计消退看不到，大量的展现出一种多功能车的设计感，例如四四方方的车前，规格更高的车体侧边及其顶棚，全新升级北斗星为顾客产生的，是此外一种视觉效果体会，偏执又有点儿怪异。

对于尾端造型设计，北汽昌河漂亮替代了以前铃木的后标，铃木經典的S标也消退看不到，只留有北斗星三个字，要是没有这三个字，估计你不容易认出这也是一台什么车， 外观设计的大改及其漂亮的更改，许多顾客实际上早已对这台北斗星展现心寒情况。

自然心寒的还不只是外型，内饰的更改尽管更为的潮流了，可是仍然是这一昌河汽车标志，我觉得会让许多顾客舍弃北斗星，内饰用材和工艺主要表现一般，连最主要的S标都消退看不到，针对铃木而言，在北汽汽车手上要被玩废了。

对于动力装置及其市场价层面，北斗星可能配备铃木的1.4L汽车发动机，动力装置不会改变，而换掉昌河标底北斗星，起价格仍然是3.99万余元，自然不清除市场价减少的概率。那样一台全新升级的北斗星，失去本来灵便的視覺感，你还是会喜欢吗？不管怎么说，北斗星的功底很好，维护保养好可以保证开不烂，4万买部铃木北斗星，也比宝骏汽车强许多。