6月28日，智点车辆的总装配厂完工典礼在湖南省株洲市举办。装配工艺项目总投资约50亿人民币RMB，工业区总建筑面积约20万㎡，是以“工业生产4.0”规范市政规划的大中型智能化系统柔性生产商用汽车生产制造新项目，预估年生产能力5万辆新能源技术商用汽车。

就在10天内，智点车辆公布进行10亿人民币RMBA轮股权融资，由衡庐资产（Henglu Capital）领投，株洲市国投集团、驱动力谷产投期权激励。这轮股权融资可能用以平台搭建、产品开发、交货质量把控、填补流通性资产等阶段。

株洲市市委副书记、省长阳卫国在致词中强调，发展趋势新能源车是在我国从车辆强国迈进车辆世界强国的必然选择，是解决气候问题、促进绿色发展的战略性措施。现阶段，株洲市早已成为了中国第一批新能源电动车系统化生产制造产业基地、第一批新能源车应用推广大城市和第一个公交车电动式化大城市，是唯一把握新能源车电动机、充电电池、电机控制等三大关键核心技术的大城市，新能源汽车生产量居全国各地第四，电推动技术性处在全国各地领先水平。

智点车辆创办人、CEO马剑锋表明，智点车辆是我国第一家以智能化新能源技术商用车为关键发展规划而创建的公司。

据了解，企业将在年末批量生产的第一款车系为X301轻卡货车车系，是国常会出文规定各地自治州重点地区开展80%更换的关键车系之一，全国各地现阶段约1100万部。这一轮更换潮可能造成一个万亿元的大市场。“大家方案以长株潭城市群为关键，辐射源京港澳高速动脉，迈向全国各地销售市场。”马剑锋说。

据当场详细介绍，智点车辆总装厂创建了中国最现代化的智能化系统生产线，可以以不够600亩地达到5万部商用汽车全工艺流程生产制造，并根据与国际性领跑的商用汽车规划设计院—车风规划院协作，预估在满产状况下自行车成本费可以比领域减少5%以上。

与此同时，智点车辆现阶段生产线为业内柔性生产最強的自动化技术商用汽车生产线，可以与此同时达到承载式车身和非承载式车身的相切生产制造，及其从最少3m到较大6米的流行轻度商用汽车相切生产制造，乃至在达到高质量皮卡车生产制造的根基上还能够达到新能源客车生产制造。

马剑锋表明，靠着株洲市车辆产业发展带、以中国先进的智能化系统、柔性生产的高效率生产流水线为基本，智点车辆期待在商用汽车领域首先完成“智能化系统，模块化设计，高效率化，无缝拼接化”的新四化发展战略，即根据智能化系统来军事商用汽车，模块化设计来控制成本，从而来给予高效率化的应用领域，最后完成人车路运的无缝拼接化对接。