前言 | 城头变幻莫测大王旗

8月上险数，能看得出许多好玩儿的点。

从全部销售市场看，8月新能源技术销售量23万，同期相比暴增147%，环比亦增7%。双增长的局势，对比全部新能源客车销售市场双减的困境，真是冰火二重天。

关键是，新能源车的销售市场占有率做到了14.4%。

以前车聚君便说，在2022年上半年度大家有可能如期完成“2025年新能源车销售量占有率20%”的每日任务。如今看，这一理想愈来愈近了。

一、汽车企业销售量：一个长江头一个湘江尾

大概2012年时，海外一家新闻媒体访谈Elon Musk，询问他如何看国内的比亚迪汽车。他忽然笑出了声，在节目主持人一再询问下坦言：他不觉得比亚迪汽车是特斯拉汽车的敌人，因为它的设备不尤其吸引人。

较长一段时间内，这一结果是创立的。乃至上年7月比亚迪汽车发布纯电动轿车汉EV，特斯拉汽车在我国的主宰都没被摇摆不定。

但2021年，比亚迪汽车又发布了DM-i，状况不一样了。

上险数表明，比亚迪汽车8月新能源汽车销售量初次提升5万卫冕我国市场第一。DM-i初战告捷，居功甚伟，仅仅必须加强品质可靠性与门店服务项目。

虽然DM-i实质上仍是插电式混动，归属于衔接技术性，但能切合时下顾客要求：划算、漂亮、节油、能上绿牌，也有一定话题讨论性和时尚感。这和Model 3标续版、Model Y标续版热卖一个大道理。

而特斯拉汽车，不知道何因，8月上险数掉到了Top 20排行榜最终一名。

五菱平稳在3万多辆，仍是季军，宏光MINI EV月销近3.3万台，再次热血传奇。2.88万起的大容量小轿车， 这要什么自行车？

更精美个性化的宏光MINI EV法式马卡龙版，找来任敏品牌代言，再次深耕细作微型电动汽车销售市场。与此同时，倪妮变成了五菱知名品牌的全世界品牌代言人，更能获得女士客户亲睐。

万里长城迅猛发展，从7月的第十升到亚军，环比暴增83%，白猫单一车系就提升了8000价位。要是没有集成ic困境，破万并不是难题。

广汽埃安、上汽乘用车在万台上下，北京长安则下降3位至第八，在Top 10中环比涨跌幅较大。