上星期我爸爸忽然跟我聊到了购车的话题讨论，他想在30万余元上下买一台胖子的SUV，名气要高，但不必庸俗，并且坐在一起要舒适、耗油量要低、驱动力要充足。好家伙，老头这不是想买车啊，他是要考我这个车辆新闻媒体从业人员啊，我想了有一会儿，随后得出了我的答案—一汽丰田皇冠陆放，这辆车承传了来源于黄冠小汽车的高质量，尤其是换用了TNGA-K服务平台打导致大伙儿更喜欢的SUV车系后，各类特性再度全面提高。

（一）外型空气，用材扎扎实实

黄冠陆放的外型一改先前黄冠车系的文雅品牌形象，比较浮夸的前包围着让它车前更有攻击性，变坏进气格栅正中间含有的深蓝色黄冠标志看上去总是会比一般丰田汽车牛头标高級一些，与此同时也在表明着它的“混合动力”真实身份，小小细节或是蛮多的。那麼，老人们吃这套吗？回答是自然的，她们觉得“黄冠”绝对不会砸自身品牌，并且“黄冠”在她们心里的影响力也不逊色于一众欧系豪华车品牌，反倒会看起来买车人更有品位、选车。这就做到了我爸爸规定的名气高但不庸俗，第一关算得上过去，我们然后往下看。

黄冠陆放全系列前风档、前车窗玻璃选用隔音玻璃窗，豪华版车系后排座含有隐私玻璃，翼子板、后叶子板、D柱、后门边框內部等提升吸声吸音材料，确保了车里的清静。黄冠陆放做为家庭车的主力军，常常必须承重多的人交通出行，扎扎实实的吸音材料能让客人在中途获得更快的歇息自然环境，也是“搭乘舒服”的重要一环。就算是在快速定速巡航，坐到黄冠陆放的车里也不需要提升过多声音让他人听见自身在说些什么，一切正常沟通交流就可以了。

（二）驱动力充足，耗油量不高

黄冠陆放配备丰田汽车新一代TNGA 2.5L混动混合动力系统软件，有前轮驱动或是E-four四驱二种挑选。2.5L混动混动系统综合性至大功率249大马力，综合性最高值扭距360牛·米。在其中汽车发动机至大功率192大马力，最高值扭距238牛·米。依据推动方式的不一样，黄冠陆放的电机额定功率也被分成了2个等级，前轮驱动版的电动机综合性输出功率为182大马力，综合性扭距270牛·米；四驱版汽车的电动机综合性输出功率237大马力，综合性扭距391牛·米。