综合性乘联会信息内容，2021年8月中国小范围新能源客车零售销售量为145.07万台，同比下降14.8%，环比下挫3.29%。因为同期相比市场销售数量较高，中国小范围新能源客车市场销售同期相比下挫相对性显著。与此同时，累加全世界车辆集成ic紧缺、原料涨价等储多不利条件最近并没有改进危害，中国新能源客车销售量数据信息总体较弱。

近几个月小汽车各月销状况

从近几个月轿车销量对比分析看来，中国汽车市场已持续3个月发生销售量同期相比下降。中国小汽车8月销售量仅稍高于上个月市场销售水准。8月，中国汽车市场市场销售73.42万台，较上个月微增1.28万台。8月轿车销量前50名如下所示：

8月轿车销量排行

近几个月五菱宏光MINI EV各月销排行状况

8月，车风日产轩逸、上汽汽车朗逸、上汽通用五菱宏光MINI EV等3款车系销售量都是在3万台以上，并进到轿车销量前3强。8月，轩逸市场销售47937辆，同比增加2.7%。大众朗逸市场销售36441辆，同期相比下挫15.1%。在销售量层面，轩逸显著领跑大众朗逸，销售量优点在1万台以上。宏光MINI EV在8月销售量再次保持在3万台以上，并再度晋升轿车销量前3甲。从宏光MINI EV近几个月的销售量排行转变看来，宏光MINI EV自6月即进到轿车销量前3强，劲头十足，排行持续3个月晋升前3甲。

合资企业轿车销量同期相比下降比较严重

在成长层面，中外合资企业轿车销量总体下降十分明显。在进到月销前20的车系中，仅轩逸、天籁、伊兰特、飞度等4款车型销售量沒有发生同比下降，占有率25%。从数据信息能显著看得出，进到销售量前20强的合资企业轿车销量同期相比下降广泛集中化在20%以上。例如，轩逸8月市场销售23242辆，同比下降30.5%；英朗销售16393辆，同期相比下挫38.7%；宝来市场销售13252辆，同比下降54.6%。因为更取决于全球性供应链管理，合资企业小汽车受车辆集成ic紧缺危害更为严重。

比亚迪汽车、红旗轿车在汽车市场有提升