【有车以后 没车试架】2019年别克汽车涉足纯电动车销售市场，但是那时候并沒有搞得铭心刻骨，因此很多人都不知原先别克汽车也有电动汽车的。那时候她们第一款新能源汽车叫Velite 6，直到2020年，它才有真正的中文名——微蓝6。

阔别2年，微蓝6就迈入了初次更新，并且不止是修改模样那么简单，新汽车的外型、驱动力、里程数都各有不同。前脸的设计方案如今更为精美了，引警盖和车前下边两边的曲线刻画出“X”的样子，再加上围绕式的不锈钢饰条联接两边车灯，如今看上去更为精神实质也更雅致了。

轮圈尽管或是17英尺的，但提升了低空气阻力的设计方案，如今看起来不显小，但更融洽，最主要是减少空气阻力提升续航力嘛。

从侧边看就发觉微蓝6和旅行轿车很像，官方网称其为MAV车系，和旅行轿车一样有一个大容量的尾厢，微蓝6的储备厢室内空间有455L，后排座坐椅还能够4/6分折叠式放倒，假如把坐椅全放平，就能获得一个贴近1100L的室内空间。

内饰的更新关键在颜色层面，如今增加了灰黑色拼配的挑选，并且也有一体式的全景图天慕，如今车里看上去会愈发的宽阔。

车机系统则没过多转变，一样是8英尺的液晶显示屏仪表盘 10英尺的中控台显示屏，对于我而言，屏幕大小确实不重要，由于有CarPlay互连，导航栏播歌也充足便捷了。

要不是用iPhone的好朋友，车载一体机一样适用百度搜索原先carlife，即使不太喜欢车机互联也没事儿，新汽车更新了别克汽车的eConnect智能互联系统，对里边的讯飞科技智能语音系统开展了更新，如今会话更顺畅、鉴别度也更高一些了。

说完了外型、配备的更新，再一起来看看安全驾驶方面的转变，也是微蓝6最重磅消息的更新之一，便是它的纯电续航力从以前的410km提高到现在的518km，多了100km的续航力，焦虑情绪当然就越来越少一点啦。