2021年早已以往，2022年汽车交易市场依然在迅猛发展，上一篇文章大家汇总了合资企业A级车中被汽车企业根据殷切期望，在终端设备销售市场却销售量很平车系。今日，我们再次一起来看看这些让汽车企业们心寒了的合资企业B级车们。

这种车系一样全是在2021年焕新发售的商品，且与此同时都被汽车企业们根据殷切期望，借以根据这款车系扭曲知名品牌低迷。但伴随着该市扬的市场竞争愈发猛烈，且发生了大量B 级商品占领市场市场份额，造成这种商品一样被销售市场和顾客忘却。

那麼，就根据这篇文章看一下都是有谁吧！

#谛艾仕DS 9：24.99-33.99万

做为魔王寨奢华在2021年3月发售的重磅消息旗舰级车系，DS9可谓是担负起知名品牌翻盘的重担。做为DS知名品牌在2021年的全新大作，这款车系不但有着更为奢华唯美意境的法兰西艺术美学设计方案，更继承了DS知名品牌一贯的奢华水平。而且在那时候，Stellantis集团公司高级副总裁、DS我国经理李昕阳表明，对知名品牌可能对DS9开展全面的推广和市场销售，包含网上 退出营销模式等，并代表我国极有可能变成DS全世界第二大市场，可谓是担负知名品牌转型发展的重担。

但销售市场是严酷的，针对消费者来讲，若未获得中国人认同，那麼品牌推广怎样用劲，商品定音怎样高雅，都没法获得市場的认同。显而易见，DS还没真真正正认真掌握过，以前将自身与BBA排在同一队伍的宝沃是怎样寂寞的。就算DS知名品牌拥有地道的纯种和知名品牌历史时间，但商品整体实力及其客户用户评价仍然是最重要的。

依据大家乘联会的信息看来，DS9自2021年3月发售截至2021年7月份上下，一共厂家批发销售量才400几辆车，而在终端设备也是查看不上此车的上险总数。与此同时，依据自己对身旁许多好朋友的新闻资讯看来，非常少有的人了解DS9这一款车系。就算是了解这款车系，也仍然感觉此车市场价略贵，也过于冷门了，汽车保值率、设备故障率等也是难以参照，也就造成这款车系自始至终未被市場认同。

说到底，关键或是由于魔王寨知名品牌东标和东雪这两个品牌，在我国销售市场的客户用户评价一般。除开一些功能分析上较为极具特色以外，车子在机械设备方面的与众不同设计方案，也让许多客户没法在置身近期的检修门店开展维修，造成出行日常生活不足便捷。加上魔王寨知名品牌自身设备故障率都不低，商品销售量不高，造成汽车保值率较低，DS知名品牌车系自始至终没法获得市場的认同，也就在意料之中了。