引言：手握着20万舍弃大家提了柯迪亚克，试架感受后，内行一肚子话说起。早期，国外版的柯迪亚克早已现身，但是此次最新款柯迪亚克、柯迪亚克GT在造型上更满足人们的审美观。从与国际版比照中可以看出，柯迪亚克一般版本号换代的绝大多数设计方案均源对于此，把绝大多数的灰黑色饰条改成不锈钢饰条设计方案，GT版本号修改相对来说较少，通常都持续旧款的设计方案。

与最新款明悦PRO相近，最新款柯迪亚克造型设计设计灵感来源于流晶精美艺术美学，一样是在旧款基本上优化而成，白车身造型设计更加顺畅，不论是一般款与GT款，总体都越来越更为健身运动。GT车系的中网格栅中间一样掩藏着ACC自动巡航雷金刚级前摄像头，但边框则选用亮黑饰条而不是不锈钢，总体总面积更显大，內部也取消了中断点式设计方案，更具有炫酷。

下格珊的设计方案二者差别更高，一般版选用三段式设计方案及其不规律的镂空雕花网状组织，而GT版本号则是一体式设计方案，及其蜂巢状网状组织，看见更有气魄。

特别注意的是，2个版本号的下格珊两边地区的引流口都并不是装饰设计，全是自然通风的坚信这也使其具有更快的流体力学及其更低的车噪。此外，两车的车大灯也拥有许多区别，GT版本号地车灯外观与旧款车系基本一致，一般版本号则选用与国际版一样的设计方案，不知道您喜爱哪一个造型设计？

两车侧边比照看来，一般车系更加硬实，GT车系则更偏轿跑车SUV设计风格，关键以D柱的方向为差别后排座悬窗尺寸也不一样，GT车系灰黑色顶棚更健身运动。从右后方看，最新款GT车系的D柱歪斜力度比一般的SUV都需要更高，这也归功于最新款柯迪亚克GT的肌肉线条较为显著，才可以构建出更具有炫酷的气氛。

中网格图棚中间掩藏着ACC自动巡航雷达探测和前摄像头，突显的外观也与发动机盖突起的轮廓相映衬，內部直瀑式的设计方案，选用不规律中断点解决，构建出水珠降落的觉得赶到尾端，两车最显著的区别就是保险杠的不一样了，GT车系底端为围绕式反光贴条，排气管有较大的铬包围着，但是真真正正的进气口在保险杆下边。

对比一般款新汽车而言，最新款柯迪亚克GT的后尾灯内一部分更加繁杂，內部拥有紫水晶一样的激光切割花纹，最新款柯迪亚克更加简洁，造型设计层面的激光切割感也更强新车内装饰也是升级版，与欧版车系的嵌入式中控屏不一样，新汽车配备12.1英尺飘浮大屏幕，与新的外观设计的10.3英尺全液晶显示屏仪表盘，对比旧款层级更明晰。