伴随着中国汽车交易市场发展趋势得更加完善，基本盘也在不断发展，紧凑SUV市场细分的市场竞争布局不可谓不猛烈，它的价位区段包含10-30千级，汽车企业在这儿群雄逐鹿，打得不相往来。特别是在20千级合资品牌SUV销售市场这一战略要地，车系的丰富度可以说令用户目不暇接，让其深陷了“选择纠结症”当中。

在这里一市场细分中，日系的可谓是盖过去了德系，像广州本田皓影、日产日产奇骏、丰田汽车威兰达等，全是当下十分火热的挑选。问题来了，手握着20万，他们当中选谁更适合呢？

有关中国人购车的第一要义，无非便是该辆车能不能和自身“对你有感觉”，说得再直接一点，便是一辆车能不能在第一眼就能造成我们的选购冲动。

在外型层面，威兰达与日产奇骏、皓影拥有迥然不同的设计理念。日产奇骏选用了传统的V-motion大家族设计方案，虽拥有较高的知名品牌辨识度，可是看久了非常容易引发视觉的审美疲劳，皓影则选用了比较柔和的车前设计方案，相互配合多幅式进气格栅，总体看起来更为完善。这2款车的线框加工处理都非常圆润，并不是那麼硬实，因而在低龄化气场上面较为缺乏。

再一起来看看威兰达，从高到低的细长式LED灯组比较出众，配搭车前数道筋线，气魄上面更显著一些。相比于皓影和日产奇骏，它的车体线框就较为冷峻了，尤其是轮圈选用了风火轮款式，速度感更强一点，较为吸引住目光。

内饰设计方案上，威兰达、皓影、日产奇骏都使用了简洁明亮的设计理念，但是在一些小细节之处，或是拥有明显的转变。最先是仪表台上，日产奇骏尽管采取了12.3英尺的中控台大屏幕，但其横着幅宽设计方案，有时候会造成显示屏的另一边受反射光危害，让驾驶员看不太清晰。

而皓影的中控屏选用嵌入式设计方案，不会有以上问题，可是这一显示屏才7英尺，难免有一些自私了，设计方案款式也较为落伍。

威兰达相对而言融合了皓影与日产奇骏的优点，10.1英尺纵置中控屏看上去空气、有现代感，并且不会有返光等状况，表明实际效果清楚。